gf0716p2000p

Encendido CON. CDI - Funcionamiento

Tipo gf · tema 07.16 · versión 0105 · 2008-03-25

Válido para: MOTOR 642 en el MODELO 203.0 /2, 221.0 /1 hasta año construcción 8 MOTOR 642 en el MODELO 209.3 /4, 211.0 /2 /6, 219.3'

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparación de combustible › 07.16 Sistema de inyección diésel Common-Rail — Serie 203 (modelos 0**, 2**) · Serie 209 (modelos 3**, 4**) · Serie 211 (modelos 0**, 2**, 6**) · Serie 219 (modelos 3**) · Serie 221 (modelos 0**, 1**)

También válido para motores/cajas de cambios: 642 ***

GF07.16-P-2000P

Encendido CON. CDI - Funcionamiento

21.9.04

MOTOR 642 en el MODELO 203.0 /2, 221.0 /1 hasta año construcción 8

MOTOR 642 en el MODELO 209.3 /4, 211.0 /2 /6, 219.3

Con el "borne 15 CON.", la unidad de control CDI (N3/9) conecta la unidad de control SAM con el módulo de fusibles y relés delantero (N10/1) (modelos 203, 209, 221) o la unidad de control SAM con el módulo de fusibles y relés, conductor (N10/1) (modelos 211, 219). La unidad de control CDI emite a la etapa final de incandescencia (N14/3), mediante una interfaz serial, la señal para el precalentamiento.

La bomba de combustible eléctrica (M3) se conecta mediante la unidad de control SAM con el módulo de fusibles y relés, parte trasera (N10/2) y el relé bomba de combustible (N10/2kA) (modelos 203, 209, 211, 219) o el relé bomba de combustible (N10/2kS) (modelo 221). Si no se efectúa ninguna operación de arranque, la bomba de combustible se volverá a desconectar al cabo de unos 3 seg.

Alimentación de combustible CDI - Funcionamiento

GF07.16-P-2006P

Precalentar CDI - Función

GF15.20-P-3004P

Documentos referenciados