gf0716p2000p

Contact MIS CDI - Fonctionnement

Type gf · thème 07.16 · version 0105 · 2008-03-25

Valable pour : MOTEUR 642 sur le TYPE 203.0 /2, 221.0 /1 jusqu'à l'année-modèle 8 MOTEUR 642 sur le TYPE 209.3 /4, 211.0 /2 /6, 219.3'

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 07 Carburation › 07.16 Système d'injection diesel common rail — Série 203 (modèles 0**, 2**) · Série 209 (modèles 3**, 4**) · Série 211 (modèles 0**, 2**, 6**) · Série 219 (modèles 3**) · Série 221 (modèles 0**, 1**)

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 642 ***

GF07.16-P-2000P

Contact MIS CDI - Fonctionnement

21.9.04

MOTEUR 642 sur le TYPE 203.0 /2, 221.0 /1 jusqu'à l'année-modèle 8

MOTEUR 642 sur le TYPE 209.3 /4, 211.0 /2 /6, 219.3

A "borne 15 ON" le calculateur CDI (N3/9) active le calculateur SAM avec module à fusibles et à relais avant (N10/1) (type 203, 209, 221) ou le calculateur SAM avec module à fusibles et à relais conducteur (N10/1) (type 211, 219). Le calculateur CDI donne le signal de préchauffage à l'étage final de temps de préchauffage (N14/3), via une interface sérielle.

Le pompe électrique à carburant (M3) est actionnée par le calculateur SAM avec module à fusibles et à relais arrière (N10/2) et par le relais pompe à carburant (N10/2kA) (type 203, 209, 211, 219) ou par le relais pompe à carburant (N10/2kS) (type 221).
S'il n'y a pas démarrage, la pompe à carburant est désactivée après env. 3 s.

Alimentation en carburant CDI - Fonctionnement

GF07.16-P-2006P

Préchauffage CDI - Fonctionnement

GF15.20-P-3004P

Documents référencés