gf0716p2000p

Contact PUS funcţie CDI

Tip gf · temă 07.16 · versiune 0105 · 2008-05-09

Valabil pentru: MOTOR 642 la MODEL 203.0 /2, 221.0 /1 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07 MOTOR 642 la MODEL 209.3 /4, 211.0 /2 /6, 219.3'

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 07 Pregătirea amestecului › 07.16 Sistem de injecţie Diesel Common-Rail — Seria 203 (modele 0**, 2**) · Seria 209 (modele 3**, 4**) · Seria 211 (modele 0**, 2**, 6**) · Seria 219 (modele 3**) · Seria 221 (modele 0**, 1**)

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 642 ***

GF07.16-P-2000P

Contact PUS funcţie CDI

19.3.08

MOTOR 642 la MODEL 203.0 /2, 221.0 /1 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07

MOTOR 642 la MODEL 209.3 /4, 211.0 /2 /6, 219.3

La "clema 15 PORNIT" calculatorul CDI (N3/9) ccconectează calculatorul SAM cu modulul siguranţe şi relee faţă (N10/1) (model 203, 209, 221) sau calculatorul SAM cu modulul siguranţe şi relee şofer (N10/1) (model 211, 219). Calculatorul CDI transmite releului de încălzire bujii (N14/3) prin intermediul unei interfeţe în serie semnalul pentru preîncălzire.

Pompa electrică de combustibil (M3) este cuplată prin intermediul calculatorului SAM cu modulul de siguranţe şi relee spate (N10/2) şi releul pompei de combustibil (N10/2kA) (model, 203, 209, 211, 219) sau releul pompei de combustibil (N10/2kS) (model 221). Dacă nu se realizează niciun proces de pornire, pompa de combustibil este decuplată din nou după cca. 3 s.

Alimentare cu combustibil funcţie CDI

GF07.16-P-2006P

Încălzire cu incandescenţă, funcţie CDI

GF15.20-P-3004P

Documente menționate