gf0716p2000p

Зажигание ВКЛ. (CDI): функциональное описание

Тип gf · тема 07.16 · версия 0105 · 2008-03-25

Применимость: ДВИГАТЕЛЬ 642 на ТИПЕ 203.0 /2, 221.0 /1 до модельного года 8 ДВИГАТЕЛЬ 642 на ТИПЕ 209.3 /4, 211.0 /2 /6, 219.3'

Расположение

Функциональная группа 1 Двигатель › 07 Смесеобразование › 07.16 Система впрыска дизельного двигателя, топливная рампа — Серия 203 (модели 0**, 2**) · Серия 209 (модели 3**, 4**) · Серия 211 (модели 0**, 2**, 6**) · Серия 219 (модели 3**) · Серия 221 (модели 0**, 1**)

Также относится к двигателям/коробкам передач: 642 ***

GF07.16-P-2000P

Зажигание ВКЛ. (CDI): функциональное описание

21.9.04

ДВИГАТЕЛЬ 642 на ТИПЕ 203.0 /2, 221.0 /1 до модельного года 8

ДВИГАТЕЛЬ 642 на ТИПЕ 209.3 /4, 211.0 /2 /6, 219.3

При "кл. 15 ВКЛ." блок управления CDI (N3/9) включает передний блок управления SAM с модулем реле и предохранителей (N10/1) (тип 203, 209, 221) или блок управления SAM с модулем реле и предохранителем со стороны водителя (N10/1) (тип 211, 219). Блок управления CDI передает в силовой каскад свечей накаливания (N14/3) через последовательный интерфейс сигнал для предпускового подогрева.

Электрический топливный насос (M3) включается через задний блок управления SAM с модулем реле и предохранителей (N10/2) и реле топливного насоса (N10/2kA) (тип, 203, 209, 211, 219) или реле топливного насоса (N10/2kS) (тип 221). Если после этого не следует пуск двигателя, то топливный насос отключается примерно через 3 сек.

Подача топлива (CDI): функциональное описание

GF07.16-P-2006P

Подогрев камер сгорания (CDI): функциональное описание

GF15.20-P-3004P

Связанные документы