AR01.50-W-0002A | 安装用于恒定节气门的气门座圈 | 10.11.11 |
发动机 541.9, 在车型 950, 952, 953, 954 中
发动机 542.9, 在车型 950, 952, 954 中
W01.50-1008-06
1 气门座圈
2 恒定节气门
A 气门座圈外径
B 气塞座圈的高度
C 气缸盖内气门座圈的孔径
F 气缸盖接触面与气门座圈端面之间的距离
D 气缸盖内气门座圈的基孔深度
M 气门至气缸盖接触面的缩进尺寸
修改注释
| 安装 | ||
1 | 在气缸盖内制作用于气门座圈 (1) 的基孔 | ||
孔内径 (C) 和深度 (D). | |||
气门座圈外径 (A) 和高度 (B). | |||
气缸盖上的气门座圈重叠量 | |||
基孔内径的圆度 | |||
各孔处的加工半径 | |||
使用气门座圈转动装置. | |||
用于加工恒定节气门座圈的工具组件. | |||
千分尺 (0 至 25 mm) | |||
深度尺 | |||
气缸盖固定件 | |||
危险! | 当处理液氮或接触极冷的物体时, 有受伤的风险. 吸入氮气有窒息的风险. | 穿戴隔热手套, 防护服及护目装置. | |
2 | 过度冷却气门座圈 (1) | 将液态氮注入过度冷却箱和过度冷却气门座圈约 20 至 30 分钟. | |
| |||
危险! | 处理高温或灼热物体时, 有导致皮肤或眼睛受伤的风险. | 如有必要, 穿戴安全手套, 防护服和防护眼镜. | |
3 | 在水槽中加热气缸盖 | 温度约为 80 ℃. | |
4 | 将气门座圈 (1) 压入孔内 | 使用合适的冲子. 必须立即将气门座圈压入直至压不动. | |
5 | 测量从气门座圈的端面至气缸盖接触面间的距离 (F) | ||
深度尺 | |||
6 | 安装新的恒定节气门 (2) | ||
7 | 测量恒定节气门 (2) 至气缸盖接触面的缩进尺寸 (M) | ||
深度尺 | |||
8 | 安装端盖和恒定节气门的活塞 | 安装新的端盖. |
恒定节气门的检验值
编号 | 名称 | 发动机 | |||
BE01.50-N-1001-01A | 恒定节气门座圈 | 外径 | 默认值 | mm | 21.06 至 21.07 |
加大尺寸 0.2 | mm | 21.26 至 21.27 | |||
偏差 0.4 | mm | 21.46 至 21.47 | |||
高度 | 默认值 | mm | 5.40 至 5.50 | ||
偏差 0.2 | mm | 5.60 至 5.70 | |||
偏差 0.4 | mm | 5.80 至 5.90 | |||
BE01.50-N-1002-01A | 气缸盖中恒定节气门座圈的孔 | 内径 | 默认值 | mm | 21.000 至 21.021 |
加大尺寸 0.2 | mm | 21.200 至 21.221 | |||
偏差 0.4 | mm | 21.400 至 21.421 | |||
孔深 | 默认值 | mm | 13.80 至 14.00 | ||
偏差 0.2 | mm | 14.00 至 14.20 | |||
偏差 0.4 | mm | 14.40 至 14.60 | |||
BE01.50-N-1003-01A | 气门座圈孔内径的圆度 | mm | 0.005 | ||
BE01.50-N-1004-01A | 气缸盖上的气门座圈重叠量 | mm | 0.039 至 0.070 | ||
BE01.50-N-1007-01A | 恒定节气门相对于气缸盖接触面的凹进量 | mm | 4.6 至 5.4 | ||
BE01.50-N-1008-01A | 气缸盖接触面与气门座圈端面之间的距离 | mm | 8.5 至 9.0 | ||
BE01.50-N-1010-01A | 各孔处的加工半径 | mm | 0.3 至 0.5 | ||
冷藏箱
346 589 00 63 00
引用的文档
- ar0150w000101b 制作气门座圈的基孔
- ar0150w100003b 恒定节气门的检查和加工尺寸
- ar0150w100003c 恒定节气门的检查和加工尺寸
- ar0150w1000b 拆卸/安装恒定节气门
- as0000z000201a 受伤的风险处理炽热或发光的物体时,可能导致皮肤或眼睛的损伤。
- as0000z000301a 当处理液氮或接触极冷的物体时,有受伤的风险。吸入氮气有窒息的风险。