P40.10-0001-01
前轴轮胎上的胎肩磨损 | ||||
后轴轮胎上的中央磨损 | ||||
P40.10-0002-01
风险 | 有汽车打滑或从举升台上掉落而造成人员死亡的风险。 | 将汽车在车辆举升机的支柱之间调准位置, 并在汽车制造商规定的车辆举升机支撑点上放置四个支承板. | |
专业提示 | 关于轮胎/轮辋的信息 | ||
专业提示 | 带 V 型车速指引的冬用轮胎最大限速 | ||
准备工作 | |||
1 | 用车辆举升机举升车辆. | ||
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| 检验 | ||
2 | 评估前轴和后轴轮胎磨损分布. | 对于前车轮和轮胎总成, 肩部磨损通常会比中央磨损严重. 对于后车轮和轮胎总成的轮胎, 胎面花纹深度的中央磨损通常比胎肩磨损更加明显. | |
如果出现异常磨损分布, | |||
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排除故障. | |||
获得施工单后. | |||
3 | 评估前轴和后轴轮胎胎面花纹深度. | | |
主胎面整个圆周上的胎面花纹深度至少必须为 1.6 mm (0.06 英寸). 评估最大磨损点处的胎面花纹深度. | |||
提供的胎面花纹深度适用于德意志联邦共和国. 相应地遵照其他国家规定要求. | |||
如果已达到胎面花纹最小深度, | |||
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更换轮胎. | |||
获得施工单后. | |||
收尾工作 | |||
4 | 用车辆举升机降下车辆. | ||
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引用的文档
- ah4010p102003a 带 V 型车速指引的冬用轮胎最大限速
- ah4010p941101a 关于轮胎/轮辋的信息
- ar0060p1006a 用车辆举升机抬起/降低车辆
- as0000z001001a 有汽车打滑或从举升台上掉落而造成人员死亡的风险。