Toestand en profieldiepte van banden controleren

AP40.10-P-4052A

Toestand en profieldiepte van banden controleren

20.12.2019

Type

223

Schouderslijtage aan banden van vooras

Middenslijtage aan banden van achteras

 Gevaar

Levensgevaarlijk is het van de hefbrug glijden of kantelen van de wagen.

Voertuig tussen de hefbrugkolommen plaatsen en de vier hefschotels op de door de voertuigfabrikant voorgeschreven hefpunten aanbrengen.

AS00.00-Z-0010-01A

Aanwijzing

Aanwijzingen voor banden/velgen

AH40.10-P-9411-01A

Aanwijzing

Beperkte maximumsnelheid bij winterbanden met snelheidsindex V

AH40.10-P-1020-03A

Voorbereidende werkzaamheden

1

Voertuig met hefbrug opheffen.



AR00.60-P-1006A



Controleren

2

Slijtage van banden voor- en achteras beoordelen.

 Bij de banden van de voorwielen is een iets grotere slijtage van de schouders ten opzichte van het loopvlak normaal. Bij de banden van de achterwielen is de slijtage in het loopvlakmidden meestal iets groter dan bij de schouders van de band.

Als een buitengewoon slijtagebeeld wordt aangetroffen:



Klacht verhelpen.

 Tegen afzonderlijke opdracht.

3

Bandprofieldiepte van banden voor- en achteras beoordelen.


Zomerbanden met een minimale profieldiepte van ca. 3 mm (0,12 inch) en winterbanden met een minimale profieldiepte van ca. 4 mm (0,16 inch) moeten om veiligheidsredenen worden vervangen.
Anders kan schade ontstaan.

 Het hoofdprofiel moet over de gehele omtrek een profieldiepte van minstens 1,6 mm (0,06 inch) vertonen. Bandprofieldiepte beoordelen op plek waar slijtage het grootst is.

 De genoemde bandprofieldiepten gelden voor de Bondsrepubliek Duitsland. Andersluidende nationale bepalingen dienen overeenkomstig te worden aangehouden.

Als de minimale profieldiepte is bereikt:



Banden vervangen.

 Tegen afzonderlijke opdracht.

Afrondende werkzaamheden

4

Voertuig met hefbrug laten zakken.



AR00.60-P-1006A