风险 | 死亡的风险。如果身体被拖入旋转的汽车零件中,可能会造成人员死亡。 | 切忌将手伸入旋转的车辆部件中. 穿上封闭且紧身的工作服. 未经许可, 不得接近车辆部件正在旋转的区域. | |
风险 | 操作带 U >= 30 V 交流电压 (AC) 或 U >= 60 V 直流电压 (DC) 的部件和系统时的生命危险 | 切勿触碰损坏的或故障的带电部件或线路或未绝缘的电气连接和电线. | |
风险 | 燃油被引燃有爆炸的风险,如果吸入或吞入燃油则会有中毒的风险,同时,皮肤和眼睛接触到燃油则有受伤的风险。 | 严禁火, 火花, 明火或吸烟. 只能将燃油倒入合适且正确标记的容器中. | |
专业提示 | 关于避免损坏点火系统的说明 | ||
连接手持式测试仪 (HHT), 读取故障记忆 | |||
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) (ME), 诊断, 基础知识 | |||
关于电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) 故障码存储器的说明 | |||
| 无法通过脉冲计数器读取故障代码. | ||
| ■ 排放相关故障符号, 无诊断意义. | ||
| 点火开关: 打开 | ||
故障码存储器 | |||
故障代码 | 故障文本 | 可能的起因/提示 | 解决措施 |
无故障代码 | 未检测到故障 | 根据错误报告情况, 对电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 电气设备执行完整检查 | |
■ | 右侧催化剂效率过低 | 右侧催化转换器 | |
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 故障代码说明: 催化剂效率过低 | |||
■ | 左侧催化剂效率过低 | 左侧催化转换器 | |
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 故障代码说明: 催化剂效率过低 | |||
■ | 净化控制阀 (Y58/1) 功能 | ||
■ | 净化转换阀 (Y58/1) | ||
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 故障代码说明: 净化控制阀 | |||
| 油箱加注液位过低 | 加注燃油 | |
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 故障代码说明: 失火 | |||
| 油箱加注液位过低 | 加注燃油 | |
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 故障代码说明: 失火 | |||
| A 左前车速信号 | ||
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 故障代码说明: 车速信号 | |||
| 怠速控制不合理 | ||
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 故障代码说明: 怠速控制 | |||
| 电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 控制单元 (N3/10) 处的蓄电池电压 | ||
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 故障代码说明: 控制单元电源 | |||
| 定速巡航控制可变开关 (S40/4) | ||
| A 电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 控制单元 (N3/10) | N3/10 | |
| 电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 控制单元 (N3/10) | N3/10 | |
■ | 读取电子变速箱控制系统 (EGS) 控制单元 (N15/3) 故障记忆 | ||
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 故障代码说明: 档位不可信或变速箱泄漏 | |||
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 故障代码说明: 换档阀卡在压力位置 | |||
■ | 读取电子变速箱控制系统 (EGS) 控制单元 (N15/3) 故障记忆 | ||
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 故障代码说明: 电子变速箱控制系统 (EGS) 控制单元 | |||
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 故障代码说明: 阀门供电电压 | |||
■ | 读取电子变速箱控制系统 (EGS) 控制单元 (N15/3) 故障记忆 | ||
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 故障代码说明: 转速传感器功能和供电电压 | |||
■ | 读取电子变速箱控制系统 (EGS) 控制单元 (N15/3) 故障记忆 | ||
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 故障代码说明: 控制器区域网络 (CAN) 故障检测 | |||
■ | 读取电子变速箱控制系统 (EGS) 控制单元 (N15/3) 故障记忆 | ||
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 故障代码说明: 档位反向比较 (数次) | |||
■ | 读取电子变速箱控制系统 (EGS) 控制单元 (N15/3) 故障记忆 | ||
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 故障代码说明: 变矩器锁止离合器 | |||
■ | 读取电子变速箱控制系统 (EGS) 控制单元 (N15/3) 故障记忆 | ||
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 故障代码说明: 变矩器锁止脉冲宽度调制电磁阀 | |||
■ | 读取电子变速箱控制系统 (EGS) 控制单元 (N15/3) 故障记忆 | ||
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 故障代码说明: 调制压力控制电磁阀 | |||
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 故障代码说明: 换档压力控制电磁阀 | |||
■ | 读取电子变速箱控制系统 (EGS) 控制单元 (N15/3) 故障记忆 | ||
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 说明: 1–2/4–5 档换档电磁阀 | |||
■ | 读取电子变速箱控制系统 (EGS) 控制单元 (N15/3) 故障记忆 | ||
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 故障代码说明: 2–3 档换档电磁阀 | |||
■ | 读取电子变速箱控制系统 (EGS) 控制单元 (N15/3) 故障记忆 | ||
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 故障代码说明: 3–4 档换档电磁阀 | |||
| 进气歧管转换阀 (Y22/6) | ||
| 凸轮轴相对于曲轴的角度变化 | 检查各凸轮轴的基本设置 | |
| 催化转换器上游的氧传感器 (G3/3 和 G3/4) 混合 | 检查连接器 | |
| 机油传感器 (机油液位/温度/品质) (B40): 机油温度不合理 | ||
| 机油传感器 (机油液位/温度/品质) (B40): 机油液位不合理 | ||
| 机油传感器 (机油液位/温度/品质) (B40): 机油品质不合理 | ||
| 机油传感器 (机油液位/温度/品质) (B40): 机油温度过高 | ||
| 机油传感器 (机油液位/温度/品质) (B40): 发动机油中混有水分 | ||
| 检测到安全性燃油切断 | ||
节气门促动器活动困难/卡滞 | |||
检查进气行程是否有残留 | |||
| 节气门促动器 (M16/6) 卡滞 (结冰) | 促动器 | |
| 停止进程时电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 控制单元 (N3/10) 的爆震控制 | 由于燃油品质较差, 燃烧室积碳或机械故障而增加爆震倾向 | |
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 故障代码说明: 控制单元爆震控制硬件故障 | |||
■ | 废气再循环压力转换器 (Y31/1) | ||
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 故障代码说明: 废气再循环 (EGR) 压力转换器 | |||
■ | 空气泵转换阀 (Y32) | ||
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 故障代码说明: 二次空气喷射 | |||
■ | 空气泵继电器 | ||
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 故障代码说明: 二次空气喷射 | |||
| 空调中的制冷剂压力过高 | 检查空调系统 | |
| 踏板值传感器 (B37) | ||
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 故障代码说明: 踏板值传感器 | |||
| 驾驶认可系统 (DAS) 未发出允许起动信号 | ||
操作不当 | |||
DMAN 车身, 索引 2.3 | |||
检查控制单元和零件号 | |||
■ | 节气门促动器 (M16/6) | ||
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 故障代码说明: 节气门促动器 | |||
| 制动灯开关 | ||
| 不良路况识别信号 (通过比较车轮转速) | ||
| 电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 控制单元 (N3/10) 编码错误 | 检查/校正型号编码 | |
| 由于电子变速箱控制系统 (EGS) 控制单元 (N15/3) 低电压而无法测试变速箱型号 | ||
| 碰撞信号不合理 | 始自 6/98 | |
■ | A 控制器区域网络 (CAN) 故障: 电子变速箱控制系统 (EGS) 控制单元 (N15/3) 变速箱保护装置故障 | ||
车型 463, 截至 31.8.97: | 读取仪表盘故障记忆↓ | ||
DMAN 车身, 索引 1.1 | |||
) | |||
车型 463, 始自 1.9.97: | 通过主动保养提示系统 (ASSYST) 读取仪表盘故障记忆↓ | ||
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 故障代码说明: CAN 故障 |
引用的文档
- ad0000p200003d 连接手持式测试仪 (HHT), 读取故障记忆
- ad0761p200010g 关于电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) 故障码存储器的说明
- ad0761p2000e
- ad0761p2000e 电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) (ME), 诊断, 基础知识
- ah1510p000201d 关于避免损坏点火系统的说明
- as0000z000401a 死亡的风险。如果身体被拖入旋转的汽车零件中,可能会造成人员死亡。
- as0000z003501a 操作带 U >= 30 V 交流电压 (AC) 或 U >= 60 V 直流电压 (DC) 的部件和系统时的生命危险
- as4700z000101a 燃油被引燃有爆炸的风险,如果吸入或吞入燃油则会有中毒的风险,同时,皮肤和眼睛接触到燃油则有受伤的风险。