风险 | 死亡的风险。如果身体被拖入旋转的汽车零件中,可能会造成人员死亡。 | 切忌将手伸入旋转的车辆部件中. 穿上封闭且紧身的工作服. 未经许可, 不得接近车辆部件正在旋转的区域. | |
风险 | 操作带 U >= 30 V 交流电压 (AC) 或 U >= 60 V 直流电压 (DC) 的部件和系统时的生命危险 | 切勿触碰损坏的或故障的带电部件或线路或未绝缘的电气连接和电线. | |
风险 | 燃油被引燃有爆炸的风险,如果吸入或吞入燃油则会有中毒的风险,同时,皮肤和眼睛接触到燃油则有受伤的风险。 | 严禁火, 火花, 明火或吸烟. 只能将燃油倒入合适且正确标记的容器中. | |
专业提示 | 关于避免损坏点火系统的说明 | ||
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) (ME), 诊断, 基础知识 | |||
插座箱接线图 - ME-SFI - 电气系统的测试 | 目前不需要带红色标记的插头, 因为电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI [ME]) 控制单元功能当前不可用. | ||
连接器的分配, 电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) | |||
ME-SFI 燃油喷射和点火系统的电气系统测试工具 | |||
| 断开电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI [ME]) 控制单元上的联接器时, 首先断开中央联接器, 然后在重新连接时最后连接中央联接器 D. | ||
| 测量仪表/检测接口栏: | ||
| 括号中的数字含义如下所示, 例如 ⇒ 1.0 (2A): | ||
| A = 电路图中的联接器 A | ||
| 2 = 电路图中的接口 2 | ||
| 点火关闭 | ||
| 根据接线图, 将带插座盒的测试线束连接到电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI [ME]) 控制单元 (N3/10) 上. | ||
| 检查 | ||
1 | 定速巡航控制开关, 电气系统测试, 带可变限速器的定速巡航控制 ME-SFI |
引用的文档
- ad0761p200001a 插座箱接线图 - ME-SFI - 电气系统的测试
- ad0761p200002f 连接器的分配, 电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI)
- ad0761p200006b ME-SFI 燃油喷射和点火系统的电气系统测试工具
- ad0761p2000e
- ad0761p2000e 电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) (ME), 诊断, 基础知识
- ah1510p000201d 关于避免损坏点火系统的说明
- as0000z000401a 死亡的风险。如果身体被拖入旋转的汽车零件中,可能会造成人员死亡。
- as0000z003501a 操作带 U >= 30 V 交流电压 (AC) 或 U >= 60 V 直流电压 (DC) 的部件和系统时的生命危险
- as4700z000101a 燃油被引燃有爆炸的风险,如果吸入或吞入燃油则会有中毒的风险,同时,皮肤和眼睛接触到燃油则有受伤的风险。