Peligro | Peligro de muerte por enganche y arrastre por piezas del vehículo en rotación | Nos asir piezas en rotación. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. Proteger la zona de las piezas en rotación del vehículo contra el acceso no permitido. | |
Peligro | Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC) | No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar. | |
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Indicación técnica | Indicaciones para la prevención de daños en el sistema de encendido | ||
Conectar el Hand-Held-Tester (HHT), leer el código de avería | |||
Diagnóstico del sistema de inyección de gasolina y encendido (ME) - Conocimientos previos | |||
Indicaciones referentes a la memoria de averías ME | |||
| No es posible leer el código de avería con el contador de impulsos. | ||
| Símbolo para fallos relevantes para los gases de escape, no tiene otro significado para el diagnóstico. | ||
| Encendido: CON. | ||
Memoria de averías | |||
Código de avería | Texto de errores | Posible causa/indicación | Remedio |
Ningún código de avería | No se detecta ningún error | En función del caso de reclamación, efectuar una comprobación del sistema eléctrico ME completa | |
| Catalizador, derecha: efecto insuficiente | Catalizador derecho | |
Catalizador, efecto insuficiente, descripción de códigos de avería ME | |||
| Catalizador, izquierda: efecto insuficiente | Catalizador izquierdo | |
Catalizador, efecto insuficiente, descripción de códigos de avería ME | |||
| Válvula de conmutación de regeneración (Y58/1), función | ||
| Válvula de conmutación de regeneración (Y58/1) | ||
Válvula de conmutación de regeneración, descripción de códigos de avería ME | |||
| Nivel de combustible insuficiente | Rellenar combustible | |
Fallo de la descripción de códigos de avería ME | |||
| Nivel de combustible insuficiente | Rellenar combustible | |
Fallo de la descripción de códigos de avería ME | |||
| A Señal de velocidad, delante, izquierda | ||
Señal de velocidad, descripción de códigos de avería ME | |||
| Regulación del ralentí, no plausible | ||
Regulación del número de revoluciones de ralentí, descripción de códigos de avería ME | |||
| Tensión de la batería en la unidad de control ME (N3/10) | ||
Alimentación eléctrica de la unidad de control, descripción de códigos de avería ME | |||
| Tecla de Tempomat variable (S40/4) | ||
| A Unidad de control ME (N3/10) | N3/10 | |
| Unidad de control ME (N3/10) | N3/10 | |
| Leer la memoria de averías de la unidad de control EGS (N15/3) | ||
Marcha no plausible o cambio no estanco, descripción de códigos de avería ME | |||
Corredera de mando atascada en posición de presión, descripción de códigos de avería ME | |||
| Leer la memoria de averías de la unidad de control EGS (N15/3) | ||
Unidad de control EGS, descripción de códigos de avería ME | |||
Tensión de alimentación de las válvulas, descripción de códigos de avería ME | |||
| Leer la memoria de averías de la unidad de control EGS (N15/3) | ||
Tensión de alimentación y función de los sensores de número de revoluciones, descripción de códigos de avería ME | |||
| Leer la memoria de averías de la unidad de control EGS (N15/3) | ||
Detección de averías, CAN, descripción de códigos de avería ME | |||
| Leer la memoria de averías de la unidad de control EGS (N15/3) | ||
Comparación de marchas (varias veces) negativa, descripción de códigos de avería ME | |||
| Leer la memoria de averías de la unidad de control EGS (N15/3) | ||
Embrague de anulación del convertidor de par, descripción de códigos de avería ME | |||
| Leer la memoria de averías de la unidad de control EGS (N15/3) | ||
Válvula electromagnética PWM, anulación del convertidor de par, descripción de códigos de avería ME | |||
| Leer la memoria de averías de la unidad de control EGS (N15/3) | ||
Válvula electromagnética de regulación, presión moduladora, descripción de códigos de avería ME | |||
Válvula electromagnética de regulación, presión de mando, descripción de códigos de avería ME | |||
| Leer la memoria de averías de la unidad de control EGS (N15/3) | ||
Válvula electromagnética 1-2/4-5, conmutación, descripción de códigos de avería ME | |||
| Leer la memoria de averías de la unidad de control EGS (N15/3) | ||
Válvula electromagnética 2-3, conmutación, descripción de códigos de avería ME | |||
| Leer la memoria de averías de la unidad de control EGS (N15/3) | ||
Válvula electromagnética 3-4, conmutación, descripción de códigos de avería ME | |||
| Válvula de conmutación del colector de admisión (Y22/6) | ||
| Divergencia angular del árbol de levas respecto al cigüeñal | Comprobar el ajuste básico de los árboles de levas | |
| Sondaslambda delante del catalizador (G3/3 y G3/4) permutadas | Comprobar los acoplamientos enchufables | |
| Sensor de aceite (nivel de aceite/temperatura/calidad) (B40): temperatura del aceite no plausible | ||
| Sensor de aceite (nivel de aceite/temperatura/calidad) (B40): nivel de aceite no plausible | ||
| Sensor de aceite (nivel de aceite/temperatura/calidad) (B40): calidad del aceite no plausible | ||
| Sensor de aceite (nivel de aceite/temperatura/calidad) (B40): temperatura del aceite excesiva | ||
| Sensor de aceite (nivel de aceite/temperatura/calidad) (B40): agua en el aceite del motor | ||
| Corte del combustible de seguridad, detectado | ||
Actuador de la mariposa de estrangulación con dificultad de movimiento/atascado | |||
Comprobar el sistema de aire de admisión en cuanto a residuos | |||
| Actuador de la mariposa de estrangulación (M16/6) atascado (congelado) | Elemento de ajuste | |
| Regulación antipicado de la unidad de control ME (N3/10) en el tope de regulación | La tendencia al picado aumenta por combustible deficiente, cámaras de combustión coquizadas o deterioro mecánico | |
Regulación antipicado en la unidad de control, avería del hardware, descripción de códigos de avería ME | |||
| Convertidor de presión ARF (Y31/1) | ||
Convertidor de presión ARF, descripción de códigos de avería ME | |||
| Válvula de conmutación bomba de aire (Y32) | ||
Insuflación de aire secundario, descripción de códigos de avería ME | |||
| Relé bomba de aire | ||
Insuflación de aire secundario, descripción de códigos de avería ME | |||
| La presión del agente frigorígeno en el acondicionador de aire es demasiado elevada | Comprobar el aire acondicionado | |
| Sensor del ángulo del pedal (B37) | ||
Sensor del ángulo del pedal, descripción de códigos de avería ME | |||
| Señal de autorización del arranque no concedida por FBS | ||
Error de manejo | |||
Estructura DHB, reg. 2.3 | |||
Comprobar las unidades de control y los núm. de pieza | |||
| Elemento de ajuste mariposa de estrangulación (M16/6) | ||
Actuador de la mariposa de estrangulación, descripción de códigos de avería ME | |||
| Interruptor de la luz de freno | ||
| Señal de la detección de firme irregular (mediante comparación de los números de revoluciones de la rueda) | ||
| Codificación errónea de la unidad de control ME (N3/10) | Comprobar/corregir la codificación de variantes | |
| Variante del cambio no comprobable debido a subtensión en la unidad de control EGS (N15/3) | ||
| Señal de choque no plausible | a partir de 6/98 | |
| A Error CAN: función de protección del cambio, funcionamiento anómalo desde la unidad de control EGS (N15/3) | ||
Modelo 463 hasta el 31.8.97: | Leer la memoria de averías del cuadro de instrumentos | ||
Estructura DHB, reg. 1.1 | |||
) | |||
Modelo 463 desde el 1.9.97: | Leer la memoria de averías del cuadro de instrumentos con ASSYST | ||
CAN defectuoso, descripción de códigos de avería ME |
Documentos referenciados
- ad0000p200003d Conectar el Hand-Held-Tester (HHT), leer el código de avería
- ad0761p200010g Indicaciones referentes a la memoria de averías ME
- ad0761p2000e
- ad0761p2000e Diagnóstico del sistema de inyección de gasolina y encendido (ME) - Conocimientos previos
- ah1510p000201d Indicaciones para la prevención de daños en el sistema de encendido
- as0000z000401a Peligro de muerte por enganche y arrastre por piezas del vehículo en rotación
- as0000z003501a Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC)
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible