1 | Código de avería | |
2 | Memorización de averías Activación del testigo de control diagnóstico de motor (EURO3/4) o CHECK ENGINE (MIL) | después de concluir la duración de prueba y averías después de dos ciclos de marcha sucesivos (driving-cycle) con averías |
3 | Frecuencia de la comprobación | continuamente |
4 | Señal comprobada o estado comprobado | Tensión y corriente en la válvula de conmutación de regeneración |
5 | Condiciones de puesta de la avería Valores límite Cortocircuito contra masa Cortocircuito contra + 12 V Interrupción en cable Duración de la comprobación |
Tensión < 4 V Corriente > 4,2 A ninguna tensión en la válvula de conmutación de regeneración aprox. 4 - 8 V en la salida sin carga de la unidad de control ME aprox. 1 s |
6 | | Se comprueba la activación de cada válvula de conmutación de regeneración a la presencia de interrupción de cable y cortocircuito (contra masa o tensión de la batería). En estado bloqueado del paso final se reconoce cortocircuito contra masa e interrupción de cable, mientras que con el paso final conductor se reconoce cortocircuito contra tensión de la batería.. En caso de avería, el paso final inmediatamente ya no se activa. |