1 | Fehlercode | |
2 | Fehlerspeicherung Ansteuerung der Kontrolleuchte Motordiagnose (EURO3/4) oder CHECK ENGINE (MIL) | nach Ablauf der Prüfungsdauer und Fehler nach zwei aufeinander folgenden Fahrzyklen (driving-cycle) mit Fehler |
3 | Häufigkeit der Prüfung | fortlaufend |
4 | Geprüftes Signal oder Zustand | Spannung und Strom am Umschaltventil Regenerierung |
5 | Fehlersetzbedingungen Grenzwerte Kurzschluß nach Masse Kurzschluß nach + 12 V Leitungsunterbrechung Prüfungsdauer |
Spannung < 4 V Strom > 4,2 A keine Spannung am Umschaltventil Regnerierung ca. 4 – 8 V am unbelasteten Ausgang des Steuergerätes ME ca. 1 s |
6 | | Die Ansteuerung vom Umschaltventil Regenerierung wird auf Leitungsunterbrechung und Kurzschluß (nach Masse oder Batteriespannung) geprüft. Im gesperrten Zustand der Endstufe wird Kurzschluß nach Masse und Leitungsunterbrechung erkannt, während bei leitender Endstufe Kurzschluß nach Batteriespannung erkannt wird. Bei Fehler wird die Endstufe sofort nicht mehr angesteuert. |