1 | Código de falhas | |
2 | Memorização de falhas Acionamento da luz de controle do diagnose do motor (EURO3/4) ou CHECK ENGINE (MIL) | Após o encerramento do tempo do teste ou falha Após dois ciclos de operação sucessivos (driving-cycle) com falha |
3 | Freqüência do teste | Contínuo |
4 | Sinal ou estado testado | Tensão e corrente na válvula de comutação da regeneração |
5 | Condições de registro das falhas Valores limite Curto circuito a massa Curto circuito ao + 12 V Interrupção de cabo Duração do teste |
Tensão < 4 V Corrente > 4,2 A Sem tensão na válvula comutadora regeneração Aprox. 4 - 8 V na saída sem carga do módulo de comando ME Aprox. 1 s |
6 | | O acionamento da válvula comutadora da regeneração é verificado quanto a interrupção de condutores e curto circuito (em massa ou tensão da bateria). No estado bloqueado do estágio final é reconhecido o curto circuito ao massa e interrupção do cabo, enquanto que no estágio final condutor é reconhecido curto circuito a tensão da bateria. Em caso de falha o estágio final imediatamente não mais recebe comando. |