Genel bilgiler
03/2014'ten itibaren (ABD 05/2014'ten itibaren) S sınıfına ait motor sistemleri yeni 12 silindirli benzinli motorlar M277 KE60LA ve M279 KE60LA AMG olarak tamamlanacaktır. Daha geliştirilen bu motor S600 ve S65 AMG'de sadece uzun aks mesafeli modelde müşterilere sunulacaktır.
Kısa tanım
Yanma sisteminde ve uygulamalarla alakalı sağlanan birçok iyileştirmeler gerek motor gücü (M277 um 10 kW) arttırılarak gerekse yakıt tüketimi ve emisyon değerleri bariz şekilde düşürülerek gerçekleştirilmiştir. Aynı şekilde yüksek tork sunan M 279 AMG'yle uyumlu hale getirilen start-stop işlevli ikinci nesil alternatör yönetim sistemine sahip “Controlled Efficiency” özellikli yeni AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC emisyon değerlerini ve yakıt tüketimini hissedilir ölçüde düşürme konusunda çok önemli bir katkı vermiştir.
Çift turbolu V12 motorunun önemli özelliklerine genel bakış:
Hava/Su/Şarj havası soğutmalı ve şarj basıncı ayar valflı iki egzoz turboşarjı
Araç tarafında ME kumanda cihazıyla Bosch Motor Yönetim Sistemi ME 17.7.8
Multispark ateşleme yöntemine sahip yeni tekli ateşleme bobinleri (çift ateşlemeli)
Titreşim delikleri olan tam alüminyum motor bloğu
Tek parça zincir düzeneği
Yüksek alaşımlı çelikten imal edilmiş dökme krank mili
Modifiye edilen dökme piston
Külbütör
Silindir başına iki emme supabı ve bir egzoz supabı, her bir silindir sırasında yukarıda birer eksantrik mili
Sodyum doldurulmuş içi boş şaftlı egzoz supapları
Dengeleme kabı olan düşük ısı devresi
Uyumlu hale getirilen ön karterli yağ karteri
EU6 emisyon normunun sağlanması
Motorun üstten görünümü |
1 | Sağ hava filtresi |
2 | Sol hava filtresi |
3 | Sol turbo şarj hava soğutucusu |
4 | Sağ turbo şarj hava soğutucusu |
126/1 | Sol hava kesme valfı |
126/2 | Sağ hava kesme valfı |
B28/4 | Hava filtresi sonrası basınç sensörü, sol silindir sırası |
B28/5 | Hava filtresi sonrası basınç sensörü, sağ silindir sırası |
B89 | Sekonder hava basınç sensörü |
M33 | Elektrikli hava pompası |
P07.61-3834-76
Motorun üstten görünümü |
B6/1 | Eksantrik mili hall sensörü |
B17/8 | Turboşarj havası sıcaklık sensörü |
B28/7 | Gaz kelebeği sonrası basınç sensörü |
M33 | Elektrikli hava pompası |
Y62/1 | Silindir 1 enjektörü |
Y62/2 | Silindir 2 enjektörü |
Y62/3 | Silindir 3 enjektörü |
Y62/4 | Silindir 4 enjektörü |
Y62/5 | Silindir 5 enjektörü |
Y62/6 | Silindir 6 enjektörü |
Y62/7 | Silindir 7 enjektörü |
Y62/8 | Silindir 8 enjektörü |
Y62/9 | Silindir 9 enjektörü |
Y62/10 | Silindir 10 enjektörü |
Y62/11 | Silindir 11 enjektörü |
Y62/12 | Silindir 12 enjektörü |
P07.61-3837-76
Motorun soldan görünümü |
A16/1 | Vuruntu sensörü 1 |
A16/2 | Vuruntu sensörü 2 |
P07.61-3840-76
Motorun sağdan görünümü |
A16/3 | Vuruntu sensörü 3 |
A16/4 | Vuruntu sensörü 4 |
P07.61-3839-76
Motorun arkadan görünümü |
B6/1 | Eksantrik mili hall sensörü |
B28/6 | Gaz kelebeği öncesi basınç sensörü |
B70 | Krank mili hall sensörü |
M1 | Marş motoru |
P07.61-3835-76
Motorun alttan görünümü |
B40 | Yağ sensörü (yağ seviyesi,sıcaklık ve kalite) |
P07.61-3838-76
NT devresi görünümü |
10 | Soğutma maddesi radyatörü/şanzıman yağı suğutucusu |
14 | Düşük sıcaklık radyatörü |
15 | Soğutma maddesi dengeleme kabı |
110/1 | Sol silindir sırası turboşarj hava radyatörü (intercooler) |
110/2 | Sağ silindir sırası turboşarj hava radyatörü (intercooler) |
B10/13 | Düşük sıcaklık devresi sıcaklık sensörü |
M43/6 | Düşük sıcaklık devresi sirkülasyon pompası 1 |
Y73/1 | Düşük sıcaklık devresi kumanda değiştirme valfi |
P09.41-2683-76
Güç diyagramı M277 ve M279 |
P01.00-3530-76
Yapı tarzına genel bakış | ||||
Satış tanımı | Tip | Motor | Şanzıman | Motor yönetimi |
S 600 ile | C 222.176 | D 277.980 | D 722.932 | ME 17.7.8 |
S 65 AMG | C 222.179 | D 279.980 | D 722.932 | ME 17.7.8 |
Teknik verilerin karşılaştırılması | M 277.980 | M 279.980 | |
Silindir düzeni/ açısı | V12/60° | V12/60° | |
Nominal güç | kW | 390 | 463 |
Sıkma torku | Nm | 830 | 1000 |
Strok hacmi | cm3 | 5980 | 5980 |
Delik | mm | 82,6 | 82,6 |
Strok | mm | 93 | 93 |
Silindir mesafesi | mm | 90 | 90 |
Sışıltırma oranı | ε | 9,0 | 9,0 |
Biyel uzunluğu | mm | 142,3 | 142,3 |
Turboşarj, | 2 Egzoz turbo şarjı | 2 Egzoz turbo şarjı | |
Turbo ayarı | Turboşarj basınç ayar valfi | Turboşarj basınç ayar valfi | |
Şarj basıncı (maks.) | bar | 1 | 1,5 |
Yağ değiştirme miktarı (filtre dahil) | 10,5 | 9,5 | |
Soğutma maddesi dolum miktarı (ısıtma devresi dahil) | |||
Ana devre | L | 15,3 | 13,9 |
Düşük sıcaklık devresi | L | 3,5 | 3,5 |
Yakıt cinsi | Super Plus ROZ 98 | Super Plus ROZ 98 | |
Motor ağırlığı | kg | 249 | 248 |
Emisyon talimatı | Euro 6 | Euro 6 | |