sn0000p0082b

Einführungsinformation zum Modelljahr

Typ sn · Thema 00.00 · Version 0103 · 2017-07-11

Gültig für: Typ 222 mit Motor 277 bis Modell-J. 2014 Typ 222 mit Motor 279 bis Modell-J. 2014

Einordnung

Funktionsgruppe 0 Gesamt › 00 Gesamt-Fahrzeug › 00.00 Allgemeines — Baureihe 222

EinPAS 45 Daten/Information › 45.20 Information/Maßnahmen › 45.20.30 Einführungsschriften — Baureihe 222

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 277 ***, 279 ***

SN00.00-P-0082B

Einführungsinformation zum Modelljahr

11.07.2017

Typ

222 mit Motor 277

bis Modell-J. 2014

Typ

222 mit Motor 279

bis Modell-J. 2014

Allgemeines

Ab 03/2014 (USA 05/2014) werden die Motorisierungen der S-Klasse um neue 12-Zylinder Benzinmotoren M277 KE60LA und M279 KE60LA AMG ergänzt. Der weiterentwickelte Motor wird im S600 und im S65 AMG nur mit langem Radstand angeboten.

Kurzbeschreibung

Durch zahlreiche verbrennungsseitige und applikative Optimierungen konnten bei gleichzeitiger Steigerung der Motorleistung (M277 um 10 kW) sowohl Kraftstoffverbrauch als auch Emissionswerte deutlich gesenkt werden. Ebenso trägt das neue, für das hohe Drehmoment des M 279 AMG angepasste, AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC mit Start-Stopp-Funktion der zweiten Generation “Controlled Efficiency” inkl. Generatormanagement zur deutlichen Senkung der Emissionswerte und des Kraftstoffverbrauchs bei.

Die wesentlichen Merkmale des V12-Biturbomotors im Überblick:

Zwei Abgasturbolader mit Luft-Wasser-Ladeluftkühlung und Ladedruck-Regelventil

Bosch Motormanagement ME 17.7.8 mit Steuergerät ME fahrzeugseitig

Neue Einzelzündspulen (Doppelzündung) mit Multispark-Zündverfahren

Vollaluminium-Kurbelgehäuse mit Pulsationsbohrungen

Einteiliger Kettentrieb

Geschmiedete Kurbelwelle aus hochwertigem Legierungsstahl

Modifizierte Schmiedekolben

Rollenschlepphebel

Zwei Einlassventile und ein Auslassventil je Zylinder, je eine oben liegende Nockenwelle pro Zylinderreihe

Hohlschaft-Auslassventile mit Natriumfüllung

Niedertemperaturkreislauf mit Ausgleichsbehälter

Angepasste Ölwanne mit Frontsumpf

Erfüllung der Abgasnorm EU6

Einführungsinformation zum Modelljahr

Motoransicht von oben

1

Luftfilter rechts

2

Luftfilter links

3

Ladeluftkühler links

4

Ladeluftkühler rechts

126/1

Luftabschaltventil links

126/2

Luftabschaltventil rechts

B28/4

Drucksensor nach Luftfilter, Zylinderreihe links

B28/5

Drucksensor nach Luftfilter, Zylinderreihe rechts

B89

Drucksensor Sekundärluft

M33

Elektrische Luftpumpe

P07.61-3834-76

Einführungsinformation zum Modelljahr

Motoransicht von oben

B6/1

Hallsensor Nockenwelle

B17/8

Temperatursensor Ladeluft

B28/7

Drucksensor nach Drosselklappe

M33

Elektrische Luftpumpe

Y62/1

Einspritzventil Zylinder 1

Y62/2

Einspritzventil Zylinder 2

Y62/3

Einspritzventil Zylinder 3

Y62/4

Einspritzventil Zylinder 4

Y62/5

Einspritzventil Zylinder 5

Y62/6

Einspritzventil Zylinder 6

Y62/7

Einspritzventil Zylinder 7

Y62/8

Einspritzventil Zylinder 8

Y62/9

Einspritzventil Zylinder 9

Y62/10

Einspritzventil Zylinder 10

Y62/11

Einspritzventil Zylinder 11

Y62/12

Einspritzventil Zylinder 12

P07.61-3837-76

Einführungsinformation zum Modelljahr

Motoransicht von links

A16/1

Klopfsensor 1

A16/2

Klopfsensor 2

P07.61-3840-76

Einführungsinformation zum Modelljahr

Motoransicht von rechts

A16/3

Klopfsensor 3

A16/4

Klopfsensor 4

P07.61-3839-76

Einführungsinformation zum Modelljahr

Motoransicht von hinten

B6/1

Hallsensor Nockenwelle

B28/6

Drucksensor vor Drosselklappe

B70

Hallsensor Kurbelwelle

M1

Starter

P07.61-3835-76

Einführungsinformation zum Modelljahr

Motoransicht von unten

B40

Ölsensor (Ölstand, Temperatur und Qualität)

P07.61-3838-76

Einführungsinformation zum Modelljahr

Ansicht NT-Kreislauf

10

Kühlmittel-/Getriebe-Ölkühler

14

Niedertemperaturkühler

15

Ausgleichsbehälter Kühlmittel

110/1

Ladeluftkühler linke Zylinderreihe

110/2

Ladeluftkühler rechte Zylinderreihe

B10/13

Temperatursensor Niedertemperatur-Kreislauf

M43/6

Umwälzpumpe 1 Niedertemperatur-Kreislauf

Y73/1

Umschaltventil Niedertemperatur-Kreislauf

P09.41-2683-76

Einführungsinformation zum Modelljahr

Leistungsdiagramm M277 und M279

P01.00-3530-76

Baumusterübersicht

Verkaufsbezeichnung

Typ

Motor

Getriebe

Motormanagement

S 600

C 222.176

D 277.980

D 722.932

ME 17.7.8

S 65 AMG

C 222.179

D 279.980

D 722.932

ME 17.7.8

Technische Daten im Vergleich

M 277.980

M 279.980

Zylinderanordnung/-winkel

V12/60°

V12/60°

Nennleistung
bei Drehzahl

kW
bei 1/min

390
4900...5300

463
4800...5400

Drehmoment

Nm
bei 1/min

830
1900...4000

1000
2300...4300

Hubraum

cm3

5980

5980

Bohrung

mm

82,6

82,6

Hub

mm

93

93

Zylinderabstand

mm

90

90

Verdichtungsverhältnis

ε

9,0

9,0

Pleuellänge

mm

142,3

142,3

Aufladung

2 Abgasturbolader

2 Abgasturbolader

Laderregelung

Ladedruck-Regelventil

Ladedruck-Regelventil

Ladedruck (max.)

bar

1

1,5

Ölwechselmenge (m. Filter)

10,5

9,5

Kühlmittel Füllmenge (mit Heizkreislauf)

Hauptkreislauf

l

15,3

13,9

Niedertemperaturkreislauf

l

3,5

3,5

Kraftstoffart

Super Plus ROZ 98

Super Plus ROZ 98

Motorgewicht

kg

249

248

Abgasvorschrift

Euro 6

Euro 6