Koltuk kaloriferini devre dışı bırakma fonksiyonu

Fonksiyon şartları

 Koltuk kaloriferi (SIH) devrede olmalı.

Koltuk kaloriferinin (SIH) zaman kumandası ile otomatik olarak devreden çıkarılması

Üst kumanda alanı kumanda kutusunda (N72/1) koltuk kaloriferi (SIH) için zaman kumandası mevcuttur. 2. ısıtma kademesi devreye alındıktan sonra 5 dakika etkin kalır. Ardından 30 dakikalığına
1. ısıtma kademesine geçilir. Ardından koltuk kaloriferi (SIH) otomatik olarak devreden çıkar.

Code (401a) koltuk kaloriferi ve koltuk havalandırması dahil ön konfor koltuklara sahip araçlarda koltuk kaloriferi (SIH), zaman kumandasından sonra otomatik olarak kapatılmaz, ve koltuk havalandırması devreden çıkarılana kadar 1. ısıtma kademesinde etkin kalır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Koltuk kaloriferinin (SIH) manuel devreden çıkarılması

Koltuk kaloriferinin (SIH) ısıtma işletimi sol ön SIH/koltuk havalandırması şalterine (N72/1s28) veya sağ ön SIH/koltuk havalandırması şalterine (N72/1s29) basılarak manuel kapatılır (her iki kırmızı LED kapalı).

Azalan öncelik sırasına göre listelenen aşağıdaki durumlarda da koltuk kaloriferi (SIH) devreden çıkarılır:

İç mekan sıcaklığı > 30 °C olduğunda kapanma

Üst kumanda alanı kumanda kutusu (N72/1) Control Area Network-Bus sınıf B (araç içi) (CAN-B) üzerinden "İç mekan sıcaklığı > 30 °C" bilgisini aldığında:

 KLA kumanda ve kullanım cihazından (N22)
(Code (581b) komfor klima otomatiği olmadan) veya

 KLA konfor kumanda ve kullanım cihazından (N22/7)
(Code (581b) konfor klima otomatiğinde)

devrede olan koltuk kaloriferi (SIH) (sadece yük çıkışı), bu bilgi mevcut olduğu sürece kapatılır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Donanım arızası olduğunda devreden çıkarma

Üst kumanda alanı kumanda kutusu (N72/1) dahili olarak güç tahriklerinin 85 °C'den fazla ısındığını veya yakl. 80 A'dan fazla güç çıkışı (yakl. 200 ms kısa devre) tespit ettiğinde koltuk kaloriferi (SIH) (sadece yük çıkışı) kapatılır. Sol ön SIH/koltuk havalandırması şalterindeki (N72/1s28) veya sağ ön SIH/koltuk havalandırması şalterindeki (N72/1s29) LED'ler durumunu korur. 10 s sonra yeniden devreye alma denemesi başlatılır (kumanda işlemi arıza meydana gelmeden önceki gibi, örn. sol ön SIH/koltuk havalandırması şalterine (N72/1s28) veya sağ ön SIH/koltuk havalandırması şalterine (N72/1s29) basma veya süre bitimi gibi herhangi bir değişiklik tespit edilmezse).

Uç 15R kapalı konumundan sonra kapanma

Uç 15R kapatıldıktan sonra koltuk kaloriferi (SIH) de kapanır

(yük çıkışı ve fonksiyon göstergesi). Uç 15C açık ise dahili zaman kumandası 5 dakika daha işlemeye devam eder. Bu durumda uç 15R veya uç 15 yeniden açılırsa, koltuk kaloriferi (SIH) de zaman ayarlı kademede yeniden devreye alınır.

Düşük gerilimde kapanma

3 saniyeliğine düşük gerilim eşiğinin altına düşülmesi halinde koltuk kaloriferi (SIH) (sadece yük çıkışı) kapatılır. Koltuk kaloriferi (SIH) düşük gerilim nedeniyle kapandığında zaman kumandası işlemeye devam eder. Buna uygun olarak fonksiyon göstergesinin bit'leri konur. Yeniden devreye almak ancak 3 saniye müsaade edilen gerilim olduğunda mümkündür. Düşük gerilim tespit edildiğinde etkin olan LED'ler yakl. 1,5 Hz ve % 50 parlaklıkla yanıp söner. Sol ön SIH/koltuk havalandırması şalterindeki (N72/1s28) veya sağ ön SIH/koltuk havalandırması şalterindeki (N72/1s29) LED'ler senkron yanıp söner. 30 saniyelik düşük gerilim tespit edildiğinde, ilgili hata hata belleğine kaydedilir.

Çalıştırma esnasında kapanma

Çalıştırma esnasında koltuk kaloriferi (SIH)
(sadece yük çıkışı) kapatılır, zaman kumandası işlemeye devam eder. Başarıyla tamamlanan çalıştırma sürecinden sonra koltuk kaloriferi (SIH) 2 saniyelik gecikmeyle yeniden devreye alınır. LED'lerin çalışması çalıştırma esnasında değişmez.