TİP | 207.4 |
KOD 403 ile (Airscarf-Sistemi) |
A1 | Kombine gösterge |
B14 | Dış sıcaklık sensörü |
M4/10 | Sol AIRSCARF fan motoru |
M4/11 | Sağ AIRSCARF fan motoru |
N10/1 | Ön sigorta ve röle modüllü SAM kumanda cihazı |
N22/6 | Arka kumanda cihazı |
N22/7 | Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı |
N25/7 | AIRSCARF sistemi kumanda cihazı |
N72/1 | Üst kumanda alanı kumanda cihazı |
N72/1s21 | Sol AIRSCARF tuşu |
N72/1s22 | Sağ AIRSCARF tuşu |
N73 | Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı |
R22/5 | Sol AIRSCARF ısıtma elemanı |
R22/6 | Sağ AIRSCARF ısıtma elemanı |
CAN B | Araç içi-CAN |
LIN 1 | Gösterge tablosu-LIN |
P91.30-2324-76
Fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli genel önkoşullar
Klemens 15R Açık olmalı
Araç içi sıcaklığı T < 40 °C
Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı Klemens 15'in klemens durumunu araç içi-CAN üzerinden AIRSCARF sistemi kumanda cihazına gönderir.
Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı araç içi sıcaklığını araç içi-CAN üzerinden AIRSCARF sistemi kumanda cihazına gönderir. Araç içi sıcaklığı için geçerli bir değer mevcut olmadığında, dış hava sıcaklığı yedek değer olarak değerlendirilir.
AIRSCARF genel
Airscarf fonksiyonu sürücünün veya ön yolcunun ense bölgesini üç ısıtma kademesinde ısıtılmış hava ile havalandırma imkanı sağlar. Sıcak hava ilgili baş dayanağının altındaki bir delikten çıkar.
Airscarf fonksiyonunun kumandası AIRSCARF sistemi kumanda cihazı tarafından aşağıdaki etki eden unsurlara bağlı olarak gerçekleşir:
Seçili ısıtma kademesi
Dış hava sıcaklığı
Tentenin durumu
Araç hızı
AIRSCARF fonksiyon akışı
AIRSCARF fonksiyonunun kumandası üst kumanda alanı kumanda cihazındaki AIRSCARF tuşları üzerinden gerçekleştirilir. Üst kumanda alanı kumanda cihazı ilgili AIRSCARF tuşunun durumunu doğrudan okur ve bu bilgiyi gösterge tablosu-LIN, ön SAM kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden AIRSCARF sistemi kumanda cihazına gönderir.
AIRSCARF sistemi kumanda cihazı talebe göre aşağıdaki yapı parçalarını kumanda eder:
Sol AIRSCARF ısıtma elemanı
Sağ AIRSCARF ısıtma elemanı
Sol AIRSCARF fan motoru
Sağ AIRSCARF fan motoru
Airscarf fonksiyonunun devreye alınması, devreden çıkarılması veya geçiş yapılması her zaman için olanaklıdır.
AIRSCARF fan motorlarının devreye alımı t = 7 saniye geciktirilir. Bu şekilde Airscarf fonksiyonu etkinleştirildikten hemen sonra soğuk hava çıkışı önleniyor. AIRSCARF fan motorlarının güvenli şekilde çalışması için bunlar seçili ısıtma kademesinden bağımsız olarak t = 0,5 saniye azami kumanda gerilimiyle kumanda edilirler. Kapatma sırasında AIRSCARF fan motorları AIRSCARF ısıtma elemanlarının aşırı ısınmasını önlemek için t = 5 saniye için en düşük kademede çalışmaya devam eder.
Airscarf fonksiyonu devreye girme gecikme süresi içerisinde tekrar kapatılırsa AIRSCARF fan motorları çalışmaya devam etmez.
Seçilmiş olan ısıtma kademesi ilgili AIRSCARF tuşundaki kırmızı ışık diyotlarının (LED) yanması ile gösterilir:
Bir defa basılınca: Isıtma kademesi 3 (% 100 ısıtma gücü, üç ışık diyotu yanar)
İki defa basılınca: Isıtma kademesi 2 (% 65 ısıtma gücü, iki ışık diyotu yanar)
Üç defa basılınca: Isıtma kademesi 1 (% 35 ısıtma gücü, bir ışık diyotu yanar)
Dört defa basılınca: Airscarf kapalıdır (hiçbir ışık diyotu yanmaz)
AIRSCARF sistemi kumanda cihazı ilgili durumu araç içi-CAN, ön SAM kumanda cihazı ve gösterge tablosu-LIN üzerinden üst kumanda alanı kumanda cihazına gönderir. Üst kumanda alanı kumanda cihazı ilgili ön koltuk ısıtıcısı tuşundaki ışık diyotunu doğrudan kumanda eder.
AIRSCARF fan motorlarının ve AIRSCARF ısıtma elemanlarının kumandası seçili ısıtma kademesine göre gerçekleşir. AIRSCARF fan motorlarının devir sayısı tente açıkken ayrıca araç hızına ve dış hava sıcaklığına bağlı olarak kumanda edilir.
Bunun için AIRSCARF sistemi kumanda cihazı aşağıdaki bilgileri alır:
Dış sıcaklık, dış sıcaklık sensörü tarafından algılanır. Ön SAM kumanda cihazı dış hava sıcaklığı sensörünün direnç sinyalini doğrudan okur, dış sıcaklığı hesaplar ve bu bilgiyi araç içi-CAN üzerinden AIRSCARF sistemi kumanda cihazına gönderir. Dış sıcaklık için mantıksız bir değer mevcut olduğunda Airscarf fonksiyonu kapatılır.
Tentenin durumu arka kumanda cihazı tarafından araç içi-CAN üzerinden AIRSCARF sistemi kumanda cihazına gönderilir.
Araç hızı kombine gösterge tarafından araç içi-CAN üzerinden AIRSCARF sistemi kumanda cihazına gönderilir.
Aşağıda yer alan durumlardan biri meydana geldiğinde Airscarf fonksiyonu otomatik olarak kapatılır:
Klemens 15R Kapalı durumunda kapanma:
Klemens 15R Kapalı ve Klemens 15C Açık durumunda zaman kumandası t = 5 dak. daha çalışmaya devam eder. Klemens 15R'nin tekrar devreye alınması halinde Airscarf fonksiyonu da tekrar devreye alınır.
Düşük gerilim veya aşırı gerilimde kapanma:
Düşük gerilim veya aşırı gerilim olduğunda AIRSCARF sistemi kumanda cihazı Airscarf fonksiyonunu kapatır. AIRSCARF tuşundaki LED açık kalır. Araç şebekesi gerilimi t = 3 dakika içerisinde tekrar normal gerilimine ulaşırsa, Airscarf fonksiyonu tekrar otomatik olarak açılır. Düşük gerilim veya aşırı gerilim sonucunda kapatma t = 3 dakikadan uzun sürerse, AIRSCARF tuşundaki LED de kapatılır. Airscarf fonksiyonu AIRSCARF tuşuna basılarak yeniden talep edilirse, AIRSCARF tuşundaki LED t = 1,5 saniye için yanar ve ardından söner.
Donanım arızası olduğunda devreden çıkarma:
Güncel bir talep veya fonksiyon ön koşulu talebi olmadan AIRSCARF ısıtma elemanları kumanda edilirse, Airscarf fonksiyonu kapatılır ve AIRSCARF sistemi kumanda cihazının hata belleğine bir hata kaydedilir.
AIRSCARF fan motorunda veya AIRSCARF ısıtma elemanında arıza olduğunda kapatma:
AIRSCARF fan motorlarının kumandası sırasında AIRSCARF sistemi kumanda cihazı bunların fonksiyon kabiliyetini kontrol eder. Bunun için AIRSCARF sistemi kumanda cihazı, AIRSCARF fan motorları tarafından gönderilen dikdörtgen dalgalı impulsları değerlendirir. Sinyaller devre dışı kaldığında veya bir AIRSCARF fan motorunda veya bir AIRSCARF ısıtma elemanında açık bir hat veya bir kısa devre algılandığında Airscarf fonksiyonu kapatılır ve AIRSCARF sistemi kumanda cihazının hata belleğine bir hata kaydedilir.
Yazılım aşırı sıcaklığında kapatma:
Katılımcı yapı parçalarının tehdit edici şekilde aşırı ısınması durumunda Airscarf fonksiyonu kapatılır.
Araç şebekesi acil durum çalışması sırasında kapatma:
Araç şebekesi yönetimi tarafından araç şebekesi acil durum çalışması etkinleştirilirse AIRSCARF sistemi kumanda cihazı Airscarf fonksiyonunu kapatır.
Motorun çalıştırılması sırasında kapanma:
Motorun çalıştırılması sırasında AIRSCARF ısıtma elemanları ve ayrıca AIRSCARF fan motorları kapatılır. AIRSCARF tuşundaki LED seçili ısıtma kademesi için işlemeye devam eder.
İletken plakası aşırı sıcak olduğunda kapatma:
T > 90 °C'lik bir iletken plaka sıcaklığında ısıtma kademesi 3 artık etkinleştirilemez.
T > 100 °C'lik iletken plaka sıcaklığında ısıtma kademesi 3 ve ısıtma kademesi 2 artık etkinleştirilemez.
İletken plaka sıcaklığı T > 110 °C olduğunda Airscarf fonksiyonu kapatılır.
T > 110 °C'lik bir iletken plaka sıcaklığına ulaşıldığında hata belleğine bir hata mesajı kaydedilir. Manüel tekrar açma için ön koşul, ilgili yapı parçalarının ilgili sıcaklık eşiğinin T = 2 °C altına soğumuş olmasıdır.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf9130p9990cam Konforlu kaloriferler sistem yapı parçalarına genel bakış