Motor kalan ısısından yararlanma fonksiyonu

Fonksiyon

Motor kalan ısısından yararlanma sistemi, uç 15 kapalı ve 15C 'de aracı 30 dakikaya kadar ısıtma imkanı sağlar. Bunun için sistem, motorun kalan ısısını kullanır ve ısıyı fan motorundan (A32m1) araç iç mekanına verir ve burada kalorifer suyu devir daim pompası (M13) henüz sıcak olan soğutma maddesini kalorifer ısı değiştiricisine aktarır.

Kalorifer suyu devir daim pompası (M13), düşük devir sayılarında dahi kalorifer ısı değiştiricisinde eşit ve kabarcıksız bir su akımının olmasını sağlar.

Kalorifer suyu devir daim pompasının (M13) kumanda edilmesi, HAU kumanda ve kullanım cihazından (N18) (Code (580a) klima otomatiği, Code (581b) konfor klima otomatiği olmadan), KLA kumanda ve kullanım cihazından (N22) (Code (580a) klima otomatiğinde) ya da konfor KLA kumanda ve kullanım cihazından (N22/7) (Code (581b) konfor klima otomatiği), Control Area Network-Bus sınıf B (araç içi) (CAN-B) üzerinden sürücü sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda kutusuna (N10/1) gerçekleşir.

Sürücü sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda kutusu (N10/1) bu sinyali okur ve kalorifer suyu devir daim pompasını (M13) kumanda eder.

Kalan tuş üzerinden motor kalan ısısından yararlanma sistemini devreye alırken, akü gerilimi 11,7 V'den düşük ise, fonksiyonun LED'i 3 kez yanıp söner ve fonksiyon kapanır.Fonksiyon, ancak akü gerilimi 11,7 V'nin üzerine çıktığında tekrar etkinleştirilebilir.

Fan hava sıcaklığının ayarlanması, kaydedilen dış sıcaklığa ve ayarlanmış nominal sıcaklığa bağlıdır.

Ayar motorlarının konumu, uç 15 Kapalı’dan önce kaydedilir ve uç 15 Açık'tan sonra ayar motorlarının ilgili konumlarına tekrar yönelinir. .