GF83.75-P-2000SK | Sfruttamento del calore residuo del motore - Funzionamento | 5.8.03 |
TIPO 171.4 fino a modello anno 8
Funzionamento
Lo sfruttamento del calore residuo del motore consente di riscaldare la vettura anche con mors. 15 OFF o mors. 15C per una durata massima di 30 minuti. L'impianto utilizza il calore residuo del motore, che immette con il motorino del ventilatore (A32m1) nell'abitacolo vettura, mentre la pompa di circolazione acqua di riscaldamento (M13) convoglia il liquido di raffreddamento ancora caldo attraverso lo scambiatore termico di riscaldamento.
La pompa di circolazione dell'acqua di riscaldamento (M13) assicura una portata d'acqua costante e priva di bolle sullo scambiatore di calore del riscaldamento anche a basso numero di giri.
L'attivazione della pompa di circolazione dell'acqua di riscaldamento (M13) ha luogo dall'apparecchiatura di controllo e di comando HAU (N18) (senza codice (580a) climatizzatore automatico, senza codice (581b) climatizzatore automatico comfort), dall'apparecchiatura di controllo e di comando KLA (N22) (con codice (580a) climatizzatore automatico) apparecchiatura di controllo e di comando K-KLA (N22/7) (con codice (581b) climatizzatore automatico comfort) tramite il bus Control Area Network, classe B (abitacolo) (CAN B) alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente (N10/1).
Questo segnale legge la centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente (N10/1) e comanda la pompa di circolazione dell'acqua di riscaldamento (M13).
Se all'inserimento dello sfruttamento del calore residuo del motore con il tasto REST la tensione della batteria è inferiore a 11,7 V, il LED di funzione lampeggia per 3 volte e la funzione viene disinserita. La funzione può essere nuovamente attivata, se la tensione della batteria è cresciuta oltre 11,7 V.
La regolazione della temperatura dell'aria del ventilatore è condizionata dalla temperatura esterna memorizzata e dalla temperatura nominale impostata.
Le posizioni dei servomotori vengono memorizzate prima di mors. 15 OFF e ripristinate dopo mors. 15 ON.
Ventilatore - Disposizione/funzione/funzionamento | |||
Regolatore ventilatore - Disposizione/Funzione | |||
Scambiatore di calore per riscaldamento - Disposizione/funzione | |||
Pompa di circolazione dell'acqua di riscaldamento - Disposizione/funzione | |||
Apparecchiatura di controllo e comando riscaldamento - Disposizione/funzione | Per vetture senza codice (580a) climatizzatore automatico, senza codice (581b) climatizzatore automatico comfort | ||
Apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico - Disposizione/funzione | Per vetture con codice (580a) climatizzatore automatico | ||
Apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico comfort - Disposizione/funzione | Su vetture con codice (581b) climatizzazione automatica comfort |
Documenti citati
- gf8310p2140sk Ventilatore - Disposizione/funzione/funzionamento
- gf8310p2186sk Regolatore del ventilatore - Disposizione/funzione
- gf8320p2116sk Scambiatore termico di riscaldamento - Disposizione/funzione
- gf8320p2120sk Apparecchiatura di controllo e comando riscaldamento - Disposizione/funzione
- gf8320p2122sk Pompa di circolazione dell'acqua di riscaldamento - Disposizione/Funzione
- gf8340p2180sk Apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico - Disposizione/funzione
- gf8340p2181sk Apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico comfort - Disposizione/funzione