Soğutma devresi fonksiyonu

P83.40-4687-75

Tip 451.390/490'de, Code (V03) akü soğutması olmadan gösterilmiştir

1 Kondansatör

2 Genleşme valfi

3 Evaporatör

A9 Soğutma maddesi kompresörü
(Tip 451.390/490 hariç)

A9/6 Elektrikli soğutma maddesi kompresörü (Tip 451.390/490'te)

B10/6 Evaporatör sıcaklık algılayıcısı

B12 Soğutucu gaz basıncı vericisi

B12/1 Soğutucu madde basıncı sensörü 2
(Tip 451.390/490'da)

A Yüksek basınç (gaz şeklinde soğutucu madde)

B Yüksek basınç (sıvı şeklinde soğutucu madde)

C Düşük basınç (buhar tipinde soğutucu madde)

D Düşük basınç (gaz tipinde soğutucu madde)

P83.40-4708-78

Tip 451.390/490, Code (V03) akü soğutması ile

1 Kondansatör

3 Evaporatör

4 Yüksek voltaj aküsü ısı değiştiricisi

A9/6 Elektrikli soğutma kompresörü

B10/6 Evaporatör sıcaklık algılayıcısı

A Yüksek basınç (gaz şeklinde soğutucu madde)

B Yüksek basınç (sıvı şeklinde soğutucu madde)

C Düşük basınç (gaz tipinde soğutucu madde)

D Düşük basınç (gaz tipinde soğutucu madde)

B12 Soğutucu gaz basıncı vericisi

B12/1 Soğutucu gaz basıncı vericisi 2

Y19/1 Elektrikli genleşme valfi (araç içi)

Y19/3 Elektrikli genleşme valfı (akü)

Fonksiyon

Motor tarafından tahrik edilen soğutma maddesi kompresörü (Tip 451.390/490 hariç) veya elektrikli soğutma maddesi kompresörü (Tip 451.390/490'da) soğutucu madde evaparatör tarafından emilir, bunu sıkıştırır ve sıcak gaz olarak kondansatöre bastırır.

Kondansatörün yüzeyi üzerinden klima gazı sıkıştırılan ısıyı aktarır ve bu esnada sıvılaşır.

Kondansatöre entegre edilen kurutucu elemanın içinden akım geçtiğinde soğutma maddesinin suyu boşaltılır ve kimyasal ve mekanik kirlerden temizlenir.

Genleşme valfı, sıvı klima gazını evaporatöre giden klima borusuna püskürtür. Klima gazı agrega durumunun sıvıdan gaz haline dönüşmeye başladığı esnada klima gazının basıncı düşer.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Klima gazı evaporatörden geçer. Bu esnada klima gazına, dışta evaporatörün yanından geçen hava sayesinde buharlaşabilmesi için klima gazının ihtiyaç duyduğu ısı enerjisi verilir. Aynı zamanda geçen hava soğutulur, kurutulur ve aracın içine verilir.

Havanın soğutulması esnasında oluşan yoğuşma suyu açığa verilir.

Soğutma maddesi kompresörü ısı emilmesinden dolayı gaz haline dönüşen soğutma maddesini emer ve tekrar yoğunlaştırır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Tip 451.390/490'da (Code (V03) akü soğutması ile) yüksek voltajlı akünün (G5) soğutulması için mevcut olan soğutma devresine ek olarak bir soğutma devresi bağlanmıştır. Yüksek voltajlı akü eşanjöründe elektrikli genleşme valfi (akü) üzerinden sıvı soğutucu madde enjekte edilir ve burada soğutucu maddenin agrega durumu sıvıdan gaz şekline değiştirilir. Soğutucu madde yüksek voltajlı akü eşanjöründen geçer. Bu esnada soğutucu maddeye, yüksek voltajlı akü ısı eşanjörünün ayrı kanalları sayesinde yüksek voltajlı akünün soğutma sıvısının ısı enerjisi aktarılır. Soğutucu maddesinin, tamamen buharlaşabilmesi için bu ısı enerjisine ihtiyacı vardır. Aynı zamanda yanından akıp giden soğutma suyu da soğutulur. Ek olarak genelde kullanılan genleşme valfı elektrikli genleşme valfı (yolcu kabini) ile değiştirilir.

 Bu iki genleşme valflarının kombinasyonu aracın iç mekanını soğutmadan sadece yüksek voltajlı akünün soğutulmasını sağlar. Elektrikli genleşme valfı (akü), akü soğutması gerekli olduğu an akü yönetim sistemi kontrol ünitesi (N82/2) tarafından devreye sokulur. Elektrikli genleşme valfı (yolcu kabini), klima sistemi şalteri (N23s2) tetiklendiği an sadece devreye sokulur ve böylece de açılır. Yüksek voltajlı akünün ve yolcu kabininin aynı anda soğutulması da mümkündür.

Yüksek voltajlı akünün soğutulması, sürücünün müdahalesi olmadan otomatik olarak arka planda gerçekleşir. Akü soğutmasının talep edilmesinde elektrikli soğutucu madde kompresörünün devir sayısı 1500/dak olarak yükseltilir.