Klima otomatiğinin foksiyonu

Fonksiyon ön koşullarına ilişkin genel bilgiler

 Kumanda fonksiyonları: Uç 15 Açık

 Klima otomatiği: Uç 61 Açık

Klima otomatiğine ilişkin genel bilgiler

Klima otomatiğinin iki farklı modeli takılmaktadır:

– Standart klima otomatiği
(Code (581) konfor klima otomatiği olmadığında)

– Konfor klima otomatiği
(Code (581) konfor klima otomatiği olduğunda)

------------------------------------------------------------------------------------------

Her iki model 2-bölgeli sıcaklık ayarına sahiptir, yani klima otomatiği sol ve sağ araç tarafı için ayrı bir sıcaklık regülasyonuna sahiptir. Fan regülatörü 1 bölgede gerçekleşir ve manüel veya otomatik olarak kumanda edilebilir.

Code (581) konfor klima otomatiği olduğunda hava dağıtımı sol ve sağ araç tarafı için ayrı olarak ayarlanabilir.

Regülasyon ve kumanda KO kumanda ve kullanım cihazı (N22) (Code (581) konfor klima otomatiği olmadığında) veya konfor-KO kumanda ve kullanım cihazı (N22/7) (Code (581) konfor klima otomatiği olduğunda) üzerinden gerçekleştirilir.

------------------------------------------------------------------------------------------

Klima otomatiği aşağıdaki kısmi fonksiyonlardan oluşmaktadır:

 Isıtma devresinin fonksiyon akışı

 Motor kalan ısı kullanımının fonksiyon akışı

Diğer kısmi fonksiyonlar, ayrı dokümanlarda açıklanmıştır:

 Havalandırma fonksiyonu

 Klima otomatiğinin soğutma maddesi devrinin fonksiyonu

 Klima otomatiği regülasyon fonksiyonu

Isıtma devresinin fonksiyon akışı

Soğutma maddesi, soğutma maddesi pompası tarafından tahrik edilerek motor soğutma devrinde dolaşmaktadır. Bu esnada motor ısısını alır. Isıtılan soğutma maddesi kalorifer ısı değiştiricisinden geçirilmektedir. Burada ısı yandan geçen havaya verilmektedir.

Akış miktarının yandan geçen havanın ısıtılması için yeterli olmasını sağlamak üzere, düşük motor devir sayısında kalorifer suyu devir daim pompası (M13) da kumanda edilmektedir.

------------------------------------------------------------------------------------------

Kalorifer suyu devir daim pompası, ön taraf sigorta ve röle modülüne sahip SSKM kumanda kutusu (N10/1) tarafından, kumanda ve kullanım cihazının talebi üzerine kumanda edilir.

Motor kalan ısı kullanımının ilave fonksiyon ön koşulu

 Uç 15C veya uç 15R açık

Motor kalan ısı kullanımının fonksiyon akışı

Motor kalan ısı kullanımı, uç 15 kapalı ve uç 15C açık konumunda aracı 30 dakikaya kadar ısıtma imkanı sağlar. Sistem, bunun için motordan kalan ısıyı kullanır.

Kumanda ve kullanım cihazındaki REST tuşuna basıldığında fonksiyon devreye girer. Kumanda ve kullanım cihazı talebi araç içi CAN üzerinden, kalorifer suyu devir daim pompasını doğrudan kumanda eden ön taraf SSKM kumanda kutusuna gönderir. Kumanda ve kullanım cihazı buna paralel olarak havalandırma talebini klima veri hattı üzerinden fan regülatörüne (A32n1) gönderir. Fan regülatörü bunun üzerine fan motorunu (A32m1) düşük güçle kumanda eder.

------------------------------------------------------------------------------------------

Fan motoru tarafından emilen hava kalorifer ısı değiştiricisinin yanından geçirilir ve bu esnada ısıtılır.

Akü gerilimi U < 11,7 V olduğunda, REST tuşundaki ışık diyodu üç kez yanıp söner ve motor kalan ısı kullanımı fonksiyonu kapatılır.

Fan hava sıcaklığının regülasyonu, kaydedilen dış sıcaklığa ve ayarlanmış nominal sıcaklığa bağlıdır.

Ayar motorlarının pozisyonları, uç 15 kapatılmadan önce kaydedilir ve uç 15 açıldıktan sonra tekrar sağlanır.