Ön cam aralıklı silme fonksiyonu

P82.30-0383-11

Fonksiyon akışı

Aralıklı silme fonksiyonu kombine şalteri (S4) ile (i) konumunda devreye alınır.

All-Activity-Modülünün (AAM, N10) girişi (Pin A8) bu sırada Uç 15R'ye bağlanır.

AAM hemen silecek motoru rölesini (F1k17) maksimum 2 sn için kumanda eder. Silecek motoruna (M6/1) ardından röle (Pin a) üzerinden silecek kademesi 1'de akım iletilir.

Kamlı şalterin kontağı ve rölenin F1k17 (Pin b) dinlenme kontağı üzerinden motor, silecek kolu durağan konuma ulaşıncaya kadar gerilim ile beslenir. Durağan konumun ulaşılmış olması durumunda kamlı şalter yön değişimini yapar. Bu sayede motorun iki bağlantısı kısa devreye uğratılır ve bu şekilde oluşan türbilans sayesinde motor frenlenir.

Bu işlemin ardından asıl aralıklı silme işlemi başlar. Bu sırada yukarıda izah edilmiş olan işlem her aralık için tekrarlanır.

Code 345a olmadan (yağmur sensörü olmadan) aralık kumandası

Aralık süresinin dolmasından sonra AAM yeni bir silme işlemini başlatır. Aralık süresi hız bağlıdır ve AAM tarafından, durağan konumda iken 5 sn., 180 km/h'lık seyir esnasında 1 sn. şeklinde ayarlanır.

1.9.00'den itibaten Code 345a ile (yağmur sensörü ile) aralık kumandası

Uç 15: AÇIK durumunda yağmur sensörü (B38) silme aralıklarının uzunluğunu belirler.

Silecek motoru rölesi (F1k17) AAM tarafından, yağmur sensörü tarafından belirlenmiş olan aralıklar ile kumanda edilir (yukarıdakş fonksiyon akışı ile karşılaştırın). Röle, Uç 31b

(silecek durağan konumda değildir) durumunun algılanması halinde, ancak en geç 1 sn. sonra kapatılır (blokaj).

Şiddetli yağmur durumunda röle kumanda halinde kalır, silecek kademe 1'de olduğu gibi çalışır.