Kombine gösterge (KI) fonksiyonu

Kombine gösterge (A1) fonksiyonu

Kombine gösterge dinamik ve statik tüm araç durumlarını ve araç içerisine donatılan sistemleri görüntülemeye yarar:

 Araç işletim durumlarının gösterilmesi, örn. hız, depo dolum seviyesi, soğutma maddesi sıcaklığı, devir sayısı

 Kritik işletim durumlarında ikaz ve kontrol lambaları üzerinden uyarmak için

 Farklı sistemlerin merkezi ekranı olarak, örneğin Audio, telefon

 "Aktif servis sistemi" (ASSYST) ekranı olarak

 Distronic (DTR) Code 219 ekranı olarak

 Seyahat bilgisayarı olarak

-----------------------------------------------------------------------------------------

Bu durumları göstermek için kombine gösterge çok fonksiyonlu ekrana (A1p13), farklı göstergelere, farklı ikaz ve kontrol lambalarına, akustik uyarı sinyalleri için ikaz düdüğüne (A1h1) ve ayrıca akustik sinyal kontrolüne (A1h2) sahiptir.
CAN motor bölümü ve/veya CAN araç içi için kombine gösterge tarafından farklı sinyaller, örn. hız ("uç 58d"), oluşturulur ve aktarılır.
Gerekli bilgiler farklı kumanda kutuları tarafından CAN motor bölümü veya CAN araç içi üzerinden, hava yastığı kontrol ve ikaz lambası (A1e15) için olan sinyal hariç, kombine göstergeye aktarılır. Hava yastığı kontrol ve ikaz lambası için olan sinyal ayrı bir hat üzerinden aktarılır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Kombine gösterge üzerinden, bir sonraki servise kalan mesafenin veya kalan zamanın altına inilirse bir uyarı gösterilir. Sürücü kombine gösterge üzerinden gelecekteki ve ayrıca aşılan bir servis termini ile ilgili olarak uyarı iletileri ile bilgilendirilir. Bundan bağımsız olarak araç kullanıcısı, servis menüsünde aracın belirli işletim durumlarında bu ve başka bilgileri sorgulayarak kombine göstergede göstertebilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Kombine gösterge gelen verilerin işlenmesi için bir mikro işlemciye sahiptir.
Elektronik bir bellek yapı taşında gerekli program ve gerekli veriler kayıtlıdır. Çok fonksiyonlu direksiyon üzerinden sistem seçim tuşu (S110s3) ve ileri ve geri gitme tuşu (S110s1) ile farklı menü noktaları kumanda edilebilir.

Arıza teşhis işlemi STAR DIAGNOSIS üzerinden gerçekleşir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Fonksiyonlara genel bakış

Kombine gösterge CAN motor bölümüne ve CAN araç içine bağlıdır. Neredeyse tüm kumanda kutularıyla veri alışverişi iki bus sistemi üzerinden gerçekleşmektedir.

Kombine gösterge iki veri bus sistemi arasında arabirim (Gateway) görevini taşımamaktadır. Bu fonksiyon merkezi arabirim kumanda kutusuna (N93) aittir.

Burada kombine göstergenin fonksiyonları için, seyahat bilgisayarı ve ASSYST PLUS dahil, önemli CAN mesajları listelenmektedir.
Kombine gösterge bağlantıları bu dokümanın son bölümünde tarif edilmektedir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Giriş sinyalleri aşağıda yer alan bileşenler tarafından sağlanmaktadır:

 CAN motor bölümü üzerinden ESP kumanda kutusundan (N47-5) tekerlek devir sayıları

 CAN motor bölümü üzerinden ME kumanda kutusundan (N3/10) veya CDI kumanda kutusundan (N3/9) motor devir sayısı sinyali

 CAN motor bölümü üzerinden tam entegre edilmiş şanzıman kumandası (VGS) kumanda kutusundan (Y3/8n4) vites değiştirme alanı ve sürüş programı

 CAN motor bölümü üzerinden DIRECT SELECT akıllı servo modül kumanda kutusundan (A80) sürüş kademesi

 CAN araç içi üzerinden arka SAM kumanda kutusundan (N10/8) depo dolum seviyesi

 CAN motor bölümü üzerinden ME kumanda kutusundan veya CDI kumanda kutusundan soğutma maddesi sıcaklığı

 CAN motor bölümü üzerinden ME kumanda kutusundan veya CDI kumanda kutusundan tüketim sinyali

 CAN motor bölümü üzerinden ME kumanda kutusundan veya CDI kumanda kutusundan yağ dolum seviyesi

-----------------------------------------------------------------------------------------

 CAN motor bölümü üzerinden ME kumanda kutusundan veya CDI kumanda kutusundan yağ sıcaklığı

 CAN araç içi üzerinden ön SAM kumanda kutusundan (N10) dış hava sıcaklığı sinyali

 CAN araç içi üzerinden ön SAM kumanda kutusundan duraklama lambası AÇIK/KAPALI

 CAN araç içi üzerinden ön SAM kumanda kutusundan soğutma maddesi seviyesi

 CAN araç içi üzerinden ön SAM kumanda kutusundan yıkama suyu seviyesi

 CAN araç içi üzerinden RDK kumanda kutusundan (N88) lastik hava basıncı

 CAN araç içi üzerinden Audiogateway kumanda kutusundan (N93/1) ve bu MOST üzerinden COMAND kullanım, görüntüleme ve kumanda ünitesinden (A40/3) saat; COMAND'li araçlarda

 CAN araç içi üzerinden EZS kumanda kutusundan (N73) "uç 15R AÇIK" ve "uç 15C" durumu

 Çok fonksiyonlu direksiyonun çok fonksiyonlu direksiyon sol tuş grubu (S110) ve çok fonksiyonlu direksiyon sağ tuş grubu (S111)

-----------------------------------------------------------------------------------------

 SBS kapama tuşu (S110s4) ve SBS açma tuşu (S111s4) CAN motor bölümü üzerinden muhafaza borusu modülünden (N80) kombine göstergeye ve buradan CAN araç içi üzerinden COMAND kullanım, görüntüleme ve kumanda ünitesine

Kontrol ve ikaz lambaları için aşağıda yer alan giriş sinyallerine ihtiyaç vardır:

 Sol sinyal kontrol lambası (A1e1) ve sağ sinyal kontrol lambası (A1e2) için olan sinyal

 Uzun far kontrol lambası (A1e3) için olan sinyal CAN araç içi üzerinden ön SAM kumanda kutusundan, istikamet sinyalinde CAN araç içi üzerinden muhafaza borusu modülünden, dörtlü ikaz sinyalinde CAN araç içi üzerinden alt kumanda alanı kumanda kutusundan (N72), EDW sinyalinde CAN araç içi üzerinden ön SAM kumanda kutusundan

 Fren hidroliği ve el freni ikaz lambası (A1e7) için olan sinyal; CAN araç içi üzerinden ön SAM kumanda kutusundan

 ESP ikaz lambası (A1e41) için olan sinyal, CAN motor bölümü üzerinden ESP kumanda kutusundan

-----------------------------------------------------------------------------------------

 DTR ikaz lambası (A1e59) için olan sinyal, CAN motor bölümü üzerinden ESP kumanda kutusundan; Distronic (DTR) Code 219'da

 Lastik basıncı kontrol ikaz lambası (A1e66) için olan sinyal, CAN araç içi üzerinden RDK kumanda kutusundan (N88)

 Emniyet kemeri ikaz lambası (A1e9) CAN araç içi üzerinden sürücü, hafızalı ön koltuk ayarı kumanda kutusundan (N32/1) ve ön yolcu, hafızalı ön koltuk ayarı kumanda kutusundan (N32/2)

 Motor arıza teşhisi kontrol lambası (A1e58) veya CHECK ENGINE kontrol lambası (A1e26) için olan sinyal, CAN motor bölümü üzerinden ME kumanda kutusundan veya CDI kumanda kutusundan

 Hava yastığı kontrol ve ikaz lambası CAN veri yolu (bus) üzerinden değil, ayrı bir hat üzerinden kumanda edilir!

Çok fonksiyonlu ekran için olan alım mesajları

Çok fonksiyonlu ekrandaki mesajlar için olan tüm sinyaller CAN motor bölümü veya CAN araç içi üzerinden gelmektedir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Münferit iletilerle ilgili sinyal yolları ve diğer ayrıntılar ilgili sistemlerin fonksiyon açıklamalarında yer almaktadır.

Aşağıda yer alan gönderim mesajları kombine göstergeden gelmektedir:

 Gösterilen hız CAN araç içine

 Güncel saat CAN araç içine

 Sıcaklık birimi (santigrat ve Fahrenheit) CAN araç içine

 Manüel/sürekli ışık kumandası (AÇIK/KAPALI) CAN araç içine

 İç lamba açık kalma süresi CAN araç içine

 Far açma kumandası CAN araç içine

 Dış hava sıcaklığı sinyali CAN motor bölümüne

 Zaman kumandalı park kaloriferi işletimi CAN araç içine

 "Uç 58d" CAN motor bölümüne ve CAN araç içine

 "Uç 61e" CAN motor bölümüne

 Motor kapatma zamanı CAN motor bölümüne

 Kışlık lastikler azami hız CAN motor bölümüne

-----------------------------------------------------------------------------------------

Çok fonksiyonlu direksiyon tuşlarının CAN mesajları

Çok fonksiyonlu direksiyon tuşları birçok fonksiyona sahip olduğu için, bu tuşların sinyalleri ilgili biçimde hazırlanmalıdır:

 Çok fonksiyonlu direksiyon sol tuş grubunun ve çok fonksiyonlu direksiyon sağ tuş grubunun tüm tuşları gerilim kodludur ve bir LIN-Bus-çevirici tarafından okunmaktadır.

 Muhafaza borusu modülü ilgili mesajları okur ve CAN araç içine aktarır. Bunlar kombine gösterge tarafından alınır.

 Kombine gösterge bu mesajları, çok fonksiyonlu ekranda güncel olarak gösterilen sistemlerle bağlantılı olarak yorumlar ve bunları tekrar CAN araç içine aktarır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Direksiyon sol vites şalteri (S110/2) veya direksiyon sağ vites şalteri (S111/2) mesajı tam entegre edilmiş şanzıman kumandası (VGS) kumanda kutusu tarafından alınmaktadır. Tam entegre edilmiş şanzıman kumandası (VGS) kumanda kutusu bu mesajı işler ve bunu CAN motor bölümü üzerinden çok fonksiyonlu ekrana gönderir.

Bazı tuşların fonksiyonu çok fonksiyonlu ekranın güncel içeriğine bağlı olduğu için yorum gereklidir.

Örnek:

Çok fonksiyonlu direksiyonun özel fonksiyonlar ve ses şiddeti ayarı için olan + ve  tuşuna (S111s1) basıldığında normalde ses sisteminin ses seviyesi yükselir. Ancak çok fonksiyonlu ekranda güncel olarak örneğin iç lamba açık kalma süresi gibi bir ayar işlemi gösteriliyorsa, tuşa basıldığında bu ayar değiştirilir. Fakat ses seviyesi aynı kalır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Bağlantılar

Kombine göstergenin CAN motor bölümüne ve CAN araç içine olan bağlantısı nedeniyle bağlantı sayısı azalır.

Giriş ve çıkışlar, gerilim beslemesi dahil, şu bağlantıların üzerinde bulunmaktadır:

 CAN-C LOW (CAN motor bölümü)

 CAN-C HIGH (CAN motor bölümü)

 CAN-B LOW (CAN araç içi)

 CAN-B HIGH (CAN araç içi)

 "Uç 31e" (şase)

 "Uç 30" (akü artı, kombine göstergeye ait neredeyse tüm elektronik sisteminin gerilim beslemesini sağlamaktadır.)

 "Uç 15g" (devreye alınmış artı, hava yastığı kontrol ve ikaz lambası ve kombine gösterge arıza teşhis arabirimi için gerilim beslemesi görevini taşımaktadır.)

 Saat GND şasesi harici saat modülüne

 Acil durum çalışması için kumanda girişi "Uç 15g"

 Saat besleme çıkış ve akü

 Harici saat veri hattı

 Hava yastığı kontrol ve ikaz lambası girişi (Bu giriş doğrudan araç içi emniyet sistemleri kumanda kutusunun (N2/7) ilgili çıkışına bağlıdır.)