GF47.20-P-2000IC | Yakıt pompası yapı parçası tanımlaması | 7.12.04 |
MOTOR 647.961 TİP 211'de
MOTOR 648.960 Tip 220'de
MOTOR 648.961 TİP 211'de
P47.20-2189-01
Tip 211'deki yerleşim düzeni
1 Yakıt sevk modülü
M3 Yakıt pompası
Yakıt pompası, yakıt besleme modülüne entegre edilmiştir ve sağ yakıt deposu odasında bulunmaktadır.
P47.20-2256-01
Tip 220'deki yerleşim düzeni
M3 Yakıt pompası
Yakıt pompası alt solda araç alt tabanındadır.
Görevi (Tip 211, 220)
Yakıt pompası, yüksek basınç pompasına yeterli miktarda ve gerekli basınçla yakıt sunmaktadır.
Yapısı (Tip 211)
Yakıt pompası iki kademeli bir aktarma pompasıdır.
Altta, yakıt pompası girişinde kaba filtre olarak bir yakıt süzgeci takılmıştır.
Fonksiyonu (Tip 211)
Yakıt pompası, yakıt pompası rölesi (N10/2kA) üzerinden CDI kumanda kutusu (N3/9) tarafından kumanda edilmektedir.
Yakıt pompası yakıtı, yakıt eleğinden geçirerek yakıt besleme modülünden emer. Ardından yakıt pompası emilen yakıtı yakıt filtresi üzerinden yüksek basınç pompasına pompalar.
P47.20-0239-05
Yapısı (Tip 220)
1 Mil
2 Tahrik mili
3 Tek yönlü valf
4 Yüksek basınç valfı
5 Elektro motor
6 Şase beslemesi
7 Gerilim beslemesi
a Yakıt deposundan gelen yakıt
b Yakıt filtresine giden yakıt
Yakıt pompası vidalı mil pompası olarak yapılmıştır.
Fonksiyonu (Tip 220)
Yakıt pompası, yakıt pompası rölesi (K40/5kT) üzerinden CDI kumanda kutusu (N3/9) tarafından kumanda edilmektedir.
Mil (1) merkezkaç kuvvetiyle yakıtı yakıt filtresine sevkeder. Tüm işletim durumlarında yakıt sistemindeki basıncı sağlamak için yakıt pompası motorun azami ihtiyacı olandan daha fazla yakıt sevkeder.
Basıncı sınırlamak için, yakıt pompasına bir yüksek basınç valfı (4) takılmıştır.
Yakıt pompasındaki geri tepme valfı (3), yakıtın kapatılan yakıt pompası üzerinden yakıt deposuna geri akmasını önleyerek yakıt sistemini yakıt deposundan ayırır.