gf4720p2000ic

Descriere componente pompă de combustibil

Tip gf · temă 47.20 · versiune 0100 · 2010-12-01

Valabil pentru: MOTOR 647.961 la MODEL 211 MOTOR 648.960 la MODEL 220 MOTOR 648.961 la MODEL 211

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 47 Instalaţie de alimentare cu combustibil, alimentare cu energie electrică grup motopropulsor › 47.20 Pompă de combustibil, filtru — Seria 211 · Seria 220 · Seria 647 (modele 961) · Seria 648 (modele 960, 961)

GF47.20-P-2000IC

Descriere componente pompă de combustibil

7.12.04

MOTOR 647.961 la MODEL 211

MOTOR 648.960 la MODEL 220

MOTOR 648.961 la MODEL 211

Descriere componente pompă de combustibil

P47.20-2189-01

Amplasare la model 211

1 Modul pompare combustibil

M3 Pompă de combustibil

Pompa de combustibil este integrată în modulul pompare combustibil şi se află în compartimentul rezervor carburant dreapta.

Descriere componente pompă de combustibil

P47.20-2256-01

Amplasare la model 220

M3 Pompă de combustibil

Pompa de combustibil se află jos, în stânga, sub vehicul.

Rol (model 211, 220)

Pompa de combustibil pune la dispoziţie pompei de înaltă presiune carburant în cantitate suficientă şi cu presiunea necesară.

Structură (model 211)

Pompa de combustibil este o pompă de alimentare în două trepte.

Jos la admisia pompei de combustibil este ataşată o sită de combustibil drept filtru grosier.

Funcţionare (model 211)

Pompa de combustibil este acţionată printr-un releu pentru pompă de combustibil (N10/2kA) de la calculatorul CDI (N3/9).

Ea aspiră carburantul prin sita de combustibil din modulul de pompare combustibil. Ulterior pompa de combustibil pompează carburantul aspirat prin filtrul de combustibil la pompa de înaltă presiune.

Descriere componente pompă de combustibil

P47.20-0239-05

Structură (model 220)

1 Ax

2 Ax de antrenare

3 Supapă de reţinere

4 Supapa de suprapresiune

5 Electromotor

6 Alimentare la masă

7 Alimentare cu tensiune


a Combustibil de la rezervorul de combustibil

b Combustibil spre filtrul de combustibil

Pompa de combustibil este concepută ca pompă cu arbore melcat.

Funcţionare (model 220)

Pompa de combustibil este acţionată printr-un releu pentru pompă de combustibil (K40/5kT) de la calculatorul CDI (N3/9).

Axul (1) pompează combustibilul spre filtrul de combustibil prin forţa centrifugă. Ulterior pompa de carburant pompează mai mult carburant decât necesarul maxim al motorului, pentru ca în toate regimurile funcţionare să menţină presiunea în sistemul de alimentare.

Pentru a limita presiunea este integrată o supapă de suprapresiune (4) în pompa de combustibil.

Supapa de reţinere (3) în pompa de combustibil decuplează sistemul de combustibil de la rezervorul de combustibil, împiedicând scurgerea inversă a combustibilului spre rezervorul de combustibil prin intermediul pompei de combustibil oprite.