TİP | 218 |
2014 model yılından itibaren |
A1 | Kombi gösterge |
A91b1 | Elektrikli servo direksiyon tork sensörü |
A91m1 | Elektrikli servo direksiyon ayar motoru |
CAN D | Arıza teşhis-CAN |
CAN E1 | Yürüyüş takımları-CAN 1 |
CAN E2 | Yürüyüş takımları-CAN 2 |
L6/1 | Ön aks sol devir sayısı sensörü |
L6/2 | Ön aks sağ devir sayısı sensörü |
L6/3 | Arka aks sol devir sayısı sensörü |
L6/4 | Arka aks sağ devir sayısı sensörü |
N3/9 | CDI kumanda cihazı (dizel motorda) |
N3/10 | ME kumanda cihazı (benzinli motorda) |
N10/1 | Ön sigorta ve röle modüllü SAM kumanda kutusu |
N30/4 | Elektronik stabilite programı kumanda cihazı (CODE 233 (DISTRONIC PLUS) hariç, CODE 990 (AMG araçları) hariç) |
N30/7 | Elektronik stabilite programı kumanda cihazı Premium (CODE 233 (DISTRONIC PLUS) ile veya CODE 990 (AMG araçları) ile) |
N49 | Direksiyon açısı sensörü |
N62 | Park sistemi kumanda cihazı (CODE 220 (PARKTRONIC) ile veya CODE 235 (Aktif park asistanı) ile) |
N68 | Elektrikli servo direksiyon kumanda kutusu |
N73 | Elektronik kontak kumanda kutusu |
N80 | Direksiyon mili modülü kumanda kutusu |
X11/4 | Arıza teşhis bağlantısı |
P46.35-2090-76
1 | Kremayerli direksiyon dişli kutusu |
2 | Kayış düzeni |
A91b1 | Elektrikli servo direksiyon tork sensörü |
A91m1 | Elektrikli servo direksiyon ayar motoru |
N68 | Elektrikli servo direksiyon kumanda kutusu |
P46.35-2050-05
fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar
Uç 15 açık
Motor devir sayısı > 400/dak.
Güncel tekerlek devir sayısı > 0/min
Klemens 15 AÇIK durumu elektronik kontak kilidi kumanda cihazı tarafından yürüyüş takımı CAN 1 ve yürüyüş takımı 2 üzerinden önde sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda cihazı vasıtasıyla elektrikli servo direksiyon kumanda cihazına gönderilir. Motor devir sayısı elektrikli hidrolik direksiyon kumanda cihazına yürüyüş takımı CAN 1 ve yürüyüş takımı CAN 2 üzerinden önde sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda cihazı aracılığıyla ME kumanda cihazı (benzinli motorda) veya CDI kumanda cihazı (dizel motorda) tarafından gönderilir.
Elektrikli servo direksiyon (ES) ile ilgili genel bilgiler
ES kremayerli direksiyon dişli kutusundan, elektrikli servo direksiyon dönme momenti sensöründen, elektrikli servo direksiyon ayar motorundan ve elektrikli servo direksiyon kumanda cihazından oluşmaktadır.
ES, direksiyon çevirme gücü desteğinin kademesiz hıza bağlı ayarını gerçekleştirmektedir.
Hidrolik servo direksiyona göre avantajlar:
– Daha iyi manevra hissi
– Yakıt tasarrufu
– Direksiyon hidroliği gerekli değil
– Kompakt yapı tarzı
– Hıza bağlı harici güç desteği
– Direksiyon geri dönmesi desteklenmektedir
– Arıza teşhis kabiliyeti
ES aşağıdaki alt fonksiyonlardan oluşmaktadır:
Direksiyon çevirme gücü desteği fonksiyon akışı
Direksiyon asistanı fonksiyon akışı
Acil çalışma fonksiyon akışı
Kombine göstergedeki göstergenin fonksiyon akışı
Direksiyon çevirme gücü desteği fonksiyon akışı
Elektrikli servo direksiyon kumanda cihazı, gerekli direksiyon çevirme gücü desteğini hesaplamak için aşağıdaki bilgilere ihtiyaç duyar:
– Elektrikli servo direksiyon dönme momenti sensöründen güncel direksiyon momenti
– Sol ön aks devir sayısı sensörü, sağ ön aks devir sayısı sensörü, sol arka aks devir sayısı sensörü ve sağ arka aks devir sayısı sensörü üzerinden tespit edilen ve yürüyüş takımı CAN 1 ve yürüyüş takımı CAN 2 üzerinden önde sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda cihazı vasıtasıyla elektronik stabilite programı kumanda cihazı (CODE 233 (DISTRONIC PLUS hariç), CODE 990 (AMG araçları) hariç veya Premium elektronik stabilite programı kumanda cihazı (CODE 233 (DISTRONIC PLUS), CODE 990 (AMG araçları) olduğunda) tarafından hazırda bulundurulan güncel tekerlek devir sayıları)
– Yürüyüş takımı CAN 1 ve yürüyüş takımı 2 üzerinden önde sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda cihazı vasıtasıyla muhafaza borusu modülü kumanda cihazındaki direksiyon açısı sensöründen gelen direksiyon açısı ve direksiyon hızı
– Yürüyüş takımı CAN 1 ve yürüyüş takımı CAN 2 üzerinden ME kumanda cihazı (benzinli motorda) veya CDI kumanda cihazı (dizel motorda) tarafından gönderilen güncel motor devir sayısı
Elektrikli servo direksiyon kumanda cihazı bu bilgiler sayesinde ayarlanacak direksiyon çevirme gücü desteğini kayıtlı tanıma alanından hesaplar ve elektrikli servo direksiyon ayar motorunu ona göre kumanda eder.
Direksiyon çevirme gücü desteği kayış düzeni üzerinden elektrikli servo direksiyon kumanda cihazı tarafından kremayerli direksiyon dişli kutusuna aktarılır ve böylece sürücünün çevirme momenti desteklenir.
Elektrikli servo direksiyon ayar motorunun dönme yönü direksiyon simidinin hareket yönüne bağlıdır.
CODE B03 (ECO Start-Stop fonksiyonu) olan araçlarda, motor durdurulmuşken ve kontak kapalıyken hareketsizlik esnasında direksiyon manevra gücü desteği söz konusu değildir. CODE B03 (ECO Start-Stop fonksiyonu) olan araçlarda park halindeyken, motor ECO start-stop fonksiyonu kullanılarak durdurulmuşsa araç dururken azaltılmış direksiyon çevirme gücü desteği söz konusudur. Kontak kapatıldıktan sonra ECO Start-Stop fonksiyonuna sahip araçlarda direksiyon çevirme gücü desteği kapatılmaktadır. Motor kapalı ve kontak açıkken araç manevrası yapılırsa etkin direksiyon çevirme gücü desteği sağlanır.
Direksiyon asistanı fonksiyon akışı
Direksiyon asistanı kritik sürüş durumlarında sürücünün ideal manevra tutumuna ulaşmasını desteklemektedir.
Direksiyon asistanı elektrikli servo direksiyon kumanda cihazı () yardımıyla ve elektronik stabilite programı kumanda cihazı (CODE 233 (DISTRONIC PLUS) hariç, CODE 990 (AMG araçları) hariç) veya elektronik stabilite programı Premium kumanda cihazı (CODE 233 (DISTRONIC PLUS) ile veya CODE 990 (AMG araçları) ile) vasıtasıyla gerçekleştirilir.
Aşağıda yer alan fonksiyonlar bu esnada gerçekleştirilmektedir:
– Sürücü desteği ve savrulmaya veya kaymaya başlayan araçlarda direksiyona ters destek vererek stabilizasyonu sağlamak
– Farklı yol yüzeylerinde fren yaparken sürücü desteği
Bu güncel durum, elektronik stabilite programı kumanda cihazı (CODE 233 (DISTRONIC PLUS) hariç, CODE 990 (AMG araçları) hariç) veya elektronik stabilite programı Premium kumanda cihazı (CODE 233 (DISTRONIC PLUS) veya CODE 990 (AMG araçları) ile) tarafından saptanır.
İhtiyaç durumunda "Direksiyon asistanı talebi" mesajı yürüyüş takımı CAN 1 ve yürüyüş takımı CAN 2 üzerinden önde sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda cihazı arayüz ile elektrikli servo direksiyon kumanda cihazına gönderilir. Bu kumanda cihazı elektrikli servo direksiyon ayar motorunu ilgili biçimde kumanda eder.
Elektrikli servo direksiyon kumanda cihazı aşağıdaki sinyalleri park sistemi kumanda cihazına (CODE 220 (PARKTRONIC) ile veya CODE 235 (aktif pak asistanı) ile) gönderir:
– Park sistemi kumanda cihazının güncel durumu
– Aracın park etme işlemi sırasında bir manevra noktasında durduğu araç stop sinyali
– Talep edilen direksiyon dönüş açısı
Acil çalışma fonksiyon akışı
ES devreye alındığında (klemens 15 AÇIK durumu üzerinden) elektrikli servo direksiyon kumanda cihazı bir oto kontrol gerçekleştirir. Bir hatanın tespit edilmesi durumunda direksiyon çevirme gücü desteği devreye alınmamaktadır.
Araç direksiyonu yüksek el gücü ile çevrilebilir.
Elektrikli servo direksiyon kumanda cihazı sürüş işletimi esnasında elektrikli servo direksiyon tork sensörünü kontrol eder. Bu sinyaller tanımlanan üst veya alt sınırın dışında ise ES, elektrikli servo direksiyon kumanda cihazı tarafından kapatılır.
Araç direksiyonu yüksek el gücü ile çevrilebilir.
Kombine göstergedeki göstergenin fonksiyon akışı
Elektrikli servo direksiyon kumanda cihazı bir uyarı mesajı talebini yürüyüş takımı CAN 2 üzerinden kombine göstergeye gönderir.
Kombine göstergede bunun üzerine "Direksiyon servosu arızalı! Atölyeye başvurun!" mesajı görüntülenir.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf4635p9997fq Elektrikli servo direksiyon (ES) sistem yapı parçalarına genel bakış