BAS frenlemesinin fonksiyonu

P42.31-2064-06

30 Artı

31 Şase

87ABS Gerilim beslemesi

A1e41 ESP ikaz lambası

A7/7 BAS fren gücü kuvvetlendiricisi

A7/7b1 BAS diyaframlı hareket mesafesi sensörü

A7/7s1 BAS çözme şalteri

A7/7y1 BAS manyetik valfı

L6/1 Sol ön devir sayısı vericisi

L6/2 Sağ ön devir sayısı vericisi

N47-5 ESP kumanda kutusu

X11/4 Arıza teşhis kontrol bağlantısı

CAN-C Control Area Network-veri yolu Sınıf C (motor bölmesi)

Elektrik/Elektronik sistemin yapı parçaları ile BAS fren gücü kuvvetlendiricisindeki ilgili fonksiyonlar kumanda edilmektedir.

ESP kumanda kutusu şu yapı parçalarından giriş sinyalleri almaktadır:

 ME kumanda kutusu (N3/10) (Control Area Network-veri yolu Sınıf C) (motor bölümü)

 BAS diyaframlı hareket mesafesi sensörü

 BAS çözme şalteri

Normal işletim

Bu durumda yüksek pedal hızına sahip (BAS'ın devreye alınmasını gerektiren) herhangi bir frenleme mevcut değil. BAS fren gücü kuvvetlendiricisindeki BAS manyetik valf temel konumda akımsızdır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Sistem frenlemeye hazırdır. İşletme freni ve ABS normal çalışıyor. Bu işletim türü BAS'ta bir arıza varsa da ayarlanmaktadır.

Giriş sinyalleri ESP kumanda kutusunda şu yapı parçaları için çıkış sinyalleri olarak işlenir:

 BAS manyetik valfı

 ESP ikaz lambası (CAN-C üzerinden)

ESP kumanda kutusu giriş sinyalleri vasıtasıyla 3 işletim türünden

 Normal işletim,

 BAS basınç oluşturma,

 BAS basınç düşürme

hangisinin kumanda edileceği hakkında karar verir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Normal işletimde frenleme işlemi

BAS fren gücü kuvvetlendiricisi vakum hattı üzerinden sürekli emme borusu vakumu ile beslenmektedir. Fren basılı olmadığında diyaframların her iki tarafında eşit vakum basıncı vardır. Baskı yayı diyafram tablalarını çıkış konumunda tutar.

Frenleme sırasında bir kanal üzerinden dış hava, diyaframların arka tarafına iletilir. Kuvvetlendiricinin ön ve arka bölümü arasında frenleme ile artarak bir basınç farkı oluşur. Bu basınç farkı ana fren silindiri yönünde etki eder ve böylece ayak gücünü destekler.

P42.31-0212-76

Gösterim: Kısmi frenleme

a Atmosfer basıncı

b Azaltılmış vakum

c Vakum

A7/7 BAS fren gücü kuvvetlendiricisi

A7/7s1 BAS çözme şalteri

A7/7y1 BAS manyetik valfı

BAS basınç oluşturma

Fren pedalına basma hızından ve araç hızından ESP kumanda kutusu, bir BAS devreye alım ile ilgili ön koşulların mevcut olduğunu tespit eder.

ESP kumanda kutusu tarafından BAS manyetik valf kumanda edilir ve fren gücü kuvvetlendiricisi azami fren gücü desteğini oluşturur.

BAS, aşağıda yer alan koşullar eş zamanlı olarak mevcut ise devreye alınır:

 Hız >8 km/h,

 BAS çözme şalteri basılı,

 Güncel hata tespit edilmedi,

 Sistem serbest bırakılmış (oto kontrolden sonra),

 Pedal hızı devreye alma eşiği aşılmış.

P42.31-0213-76

Gösterim: basınç oluşumu

a Atmosfer basıncı

c Vakum

A7/7 BAS fren gücü kuvvetlendiricisi

A7/7s1 BAS çözme şalteri

A7/7y1 BAS manyetik valfı

BAS'lı frenleme, basınç oluşumu

Bir BAS frenlemesi ile ilgili devreye alma koşulları yerine getirilmiş, BAS manyetik valf açılır. Diyaframın arka tarafında atmosfer basıncı mevcuttur. Diyafram ön tarafı ve arka tarafı arasındaki basınç farkı azami bir fren gücü desteğine yol açar

BAS basınç düşürme

BAS çözme şalteri tarafından ESP kumanda kutusu acil durum frenlemesinin sona erdiği bilgisini alır. BAS manyetik valf artık kumanda edilmemektedir ve azami fren gücü desteği kapatılmaktadır. Normal fren gücü desteği muhafaza edilir.

Aşağıda yer alan koşullardan birisi mevcut ise BAS kapatılır:

 BAS çözme şalteri basılı değil,

 Hız <3 km/h,

 Devrede kalma süresi >20 s,

 ESP ikaz lambasının kumanda edilmesine yol açan bir hata tespit edilir

P42.31-0214-76

Gösterim: Basınç düşürme

a Atmosfer basıncı

c Vakum

A7/7 BAS fren gücü kuvvetlendiricisi

A7/7s1 BAS çözme şalteri

A7/7y1 BAS manyetik valfı

BAS'lı frenleme , basınç düşürme

BAS çözme şalteri pasif. Manyetik valf kapatılır ve sadece fren pedalı konumuna uygun miktarda fren basıncı oluşturulur.