Tip | 963 |
kod B0A ile (Boru kırılması emniyeti, fren sistemi için) | |
kod V2B ile (Actros model nesli 5) | |
Tip | 963 |
kod B0A ile (Boru kırılması emniyeti, fren sistemi için) | |
kod V2F ile (Actros S/M sürücü kabini model nesli 5) | |
Tip | 964 |
kod B0A ile (Boru kırılması emniyeti, fren sistemi için) | |
kod V2J ile (Arocs model nesli 5) | |
Tip | 964 |
kod B0A ile (Boru kırılması emniyeti, fren sistemi için) | |
kod V3L ile (Actros BM964 model nesli 5) |
Yerleşim düzeni
Boru kırılma emniyeti manyetik valfi dorse bağlantı kaplini bölgesine takılmıştır.
Dorseli çekici araçta gösterilmiştir |
28.03 | Ön baskılı geçiş valfi |
Y162 | Boru kırılması emniyeti manyetik valfı |
W42.20-A011-06
Genel bilgiler
Boru kırılma emniyeti manyetik valfinde, akımsız olarak kapatılmış olan bir 3/2yollu valf söz konusudur.
Ön baskılı geçiş valfi ile birlikte Electronic AirProcessing Unit (EAPU) kumanda cihazı (A18) ve kombi fren silindirleri (22.01) arasına konumlandırılmıştır.
İlave tüketici devresi üzerinden boru kırılma emniyeti manyetik valfi, basınçlı hava ile beslenir.
Görevi
Boru kırılma emniyeti manyetik valfinin kumanda edilmesi ile el freni silindirinde basınç kayıpları önlenir.
Kumanda işlemi Electronic AirProcessing Unit kumanda cihazı üzerinden gerçekleşir.