Tipo | 963 |
com Code B0A (Proteção contra ruptura do tubo do sistema de freio) | |
com Code V2B (Actros modelo geração 5) | |
Tipo | 963 |
com Code B0A (Proteção contra ruptura do tubo do sistema de freio) | |
com Code V2F (Cabine Actros S/M geração modelo 5) | |
Tipo | 964 |
com Code B0A (Proteção contra ruptura do tubo do sistema de freio) | |
com Code V2J (Arocs Geração de modelo 5) | |
Tipo | 964 |
com Code B0A (Proteção contra ruptura do tubo do sistema de freio) | |
com Code V3L (Actros BM964 geração de modelo 5) |
Disposição
A válvula eletromagnética da proteção contra ruptura do tubo é instalada na área da quinta roda.
Representado no cavalo mecânico |
28.03 | Válvula de duas vias pré-tensionada |
Y162 | Válvula eletromagnética da proteção contra ruptura do tubo |
W42.20-A011-06
Generalidades
Na válvula eletromagnética da proteção contra ruptura do tubo se trata de uma válvula de 3/2 vias, a qual está fechada no estado sem corrente.
Elas está posicionada em conjunto com a válvula de duas vias, de forma pré-tensionada, entre o módulo de comando da unidade eletrônica de processamento de ar (EAPU) (A18) e o cilindro do freio combinado (22.01).
Através do circuito de consumidores secundários, a válvula eletromagnética da proteção contra ruptura do tubo é alimentada com ar comprimida.
Função
A ativação da válvula eletromagnética da proteção contra ruptura do tubo evita perdas de pressão no cilindro do freio de estacionamento.
A ativação ocorre através do módulo de comando da unidade eletrônica de processamento de ar.