Typ | 963 |
mit Code B0A (Rohrbruchsicherung, für Bremsanlage) | |
mit Code V2B (Actros Modellgeneration 5) | |
Typ | 963 |
mit Code B0A (Rohrbruchsicherung, für Bremsanlage) | |
mit Code V2F (Actros S/M Fahrerhaus Modellgeneration 5) | |
Typ | 964 |
mit Code B0A (Rohrbruchsicherung, für Bremsanlage) | |
mit Code V2J (Arocs Modellgeneration 5) | |
Typ | 964 |
mit Code B0A (Rohrbruchsicherung, für Bremsanlage) | |
mit Code V3L (Actros BM964 Modellgeneration 5) |
Anordnung
Das Magnetventil Rohrbruchsicherung ist im Bereich der Sattelkupplung eingebaut.
Dargestellt am Sattelzugfahrzeug |
28.03 | Wechselventil vorgespannt |
Y162 | Magnetventil Rohrbruchsicherung |
W42.20-A011-06
Allgemeines
Bei dem Magnetventil Rohrbruchsicherung handelt es sich um ein 3/2Wegeventil, welches stromlos geschlossen ist.
Es ist zusammen mit dem Wechselventil vorgespannt zwischen dem Steuergerät Electronic AirProcessing Unit (EAPU) (A18) und den Kombibremszylindern (22.01) positioniert.
Über den Nebenverbraucherkreis wird das Magnetventil Rohrbruchsicherung mit Druckluft versorgt.
Aufgabe
Die Ansteuerung des Magnetventils Rohrbruchsicherung verhindert Druckverluste im Feststellbremszylinder.
Die Ansteuerung erfolgt über das Steuergerät Electronic AirProcessing Unit.