Tipo | 963 |
con codice B0A (Protezione rottura tubo, per impianto frenante) | |
con codice V2B (Actros generazione di modello 5) | |
Tipo | 963 |
con codice B0A (Protezione rottura tubo, per impianto frenante) | |
con codice V2F (Actros cabina di guida S/M generazione di modello 5) | |
Tipo | 964 |
con codice B0A (Protezione rottura tubo, per impianto frenante) | |
con codice V2J (Arocs generazione di modello 5) | |
Tipo | 964 |
con codice B0A (Protezione rottura tubo, per impianto frenante) | |
con codice V3L (Actros mod. 964 generazione di modello 5) |
Disposizione
La valvola elettromagnetica dispositivo di sicurezza in caso di rottura dei tubi è montata in corrispondenza del giunto a ralla.
Illustrazione riferita alla motrice per semirimorchio |
28.03 | Selettore di circuito precaricato |
Y162 | Valvola elettromagnetica dispositivo di sicurezza in caso di rottura dei tubi |
W42.20-A011-06
Generalità
La valvola elettromagnetica dispositivo di sicurezza in caso di rottura dei tubi è una valvola a 3/2 vie chiusa senza corrente.
È montata insieme alla valvola selettrice precaricata tra la centralina di comando unità elettronica di trattamento dell'aria (EAPU) (A18) e i cilindri del freno combinati (22.01).
Attraverso il circuito degli utilizzatori secondari la valvola elettromagnetica dispositivo di sicurezza in caso di rottura dei tubi viene alimentata con aria compressa.
Funzione
L'azionamento della valvola elettromagnetica dispositivo di sicurezza in caso di rottura dei tubi impedisce perdite di pressione nel cilindro del freno di stazionamento.
L'azionamento viene eseguito dalla centralina di comando unità elettronica di trattamento dell'aria.