Lasitk basıncı kontrol sistemi fonksiyonu

P40.15-2252-09

A1 Kombine gösterge

A2/46 Sol arka RDK tekerlek anteni

A2/47 Sağ arka RDK tekerlek anteni

A2/97 Merkezi RDK anteni

A69/1 Sol ön RDK tekerlek sensörü

A69/2 Sağ ön RDK tekerlek sensörü

A69/3 Sol arka RDK tekerlek sensörü

A69/4 Sağ arka RDK tekerlek sensörü

N22 KLA kumanda ve kullanım cihazı

N47-5 ESP Kumanda kutusu

N80 Muhafaza borusu modülü

N88 RDK kumanda kutusu

N93 Merkezi arabirim kumanda kutusu

S110s1 İleri ve geri ilerleme tuşu

S111s1 Özel fonksiyonların ve ses şiddetinin ayarlanması için
+ ve – tuşu

B14 Dış sıcaklık göstergesi sıcaklık sensörü

L6/1 Sol ön devir sayısı vericisi

L6/2 Sağ ön devir sayısı vericisi

L6/3 Sol arka devir sayısı vericisi

L6/4 Sağ arka devir sayısı vericisi

N3/10 ME kumanda kutusu

N10 Öndeki SAM kumanda kutusu

Konfor:

 Lastik hava basıncının düzenli kontrolü kolaylaştırılmaktadır.

 Lastik basıncı kontrol sistemi (RDK), lastik hava basıncının manuel olarak düzenli kontrol edilmesini gereksiz kılmaz
(bu işlem en az 14 günde bir uygulanmalıdır). Bu esnada depo kapağındaki tabloya göre doğru lastik hava basıncı ayarlanmalıdır. Lastik basıncı kontrol sistemi (RDK) yanlış ayarlanmış bir lastik hava basıncına karşı uyarmaz.

Kullanım ömrü ve ekonomiklik:

 Lastik aşınması ve ayrıca yakıt tüketimi doğru hava basıncı sayesinde azaltılmaktadır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Sistem yapısı

Lastik basıncı kontrol sistemi (RDK) aşağıda yer alan komponentlerden oluşmaktadır:

 Merkezi RDK anteni

 Sol arka RDK tekerlek anteni

 Sağ arka RDK tekerlek anteni

 Sol ön RDK tekerlek sensörü

 Sağ ön RDK tekerlek sensörü

 Sol arka RDK tekerlek sensörü

 Sağ arka RDK tekerlek sensörü

 RDK kumanda kutusu

 Özel fonksiyonların ve ses şiddetinin ayarlanması için + ve – tuşu

-----------------------------------------------------------------------------------------

Fonksiyon

Tekerlek sensörü metal valfa tespitlenmiştir (dışarıdan görülmez) ve lastikteki hava basıncını ve lastik sıcaklığını ölçer.

Tekerlek sensörleri tarafından gönderilen veriler merkezi RDK anteni tarafından alınır ve RDK kumanda kutusuna iletilir.
"mid-line" modeline ilave olarak takılmış olan sol arka ve sağ arka RDK teker anteni, ön tekerlein lokalizasyonu için sayaç (Trigger) görevini görürler ve bu şekilde tekerlere bağlı basınçların gösetrilmesini sağlarlar.

RDK kumanda kutusunda her bir tekerlek için sürücü tarafından ayarlanmış ve etkinleştirilmiş olan hava basıncı, denetlenecek olan nominal basınç olarak kayıtlıdır.

Kombine göstergenin çok fonksiyonlu göstergesinde (A1p13) RDK kumanda kutusu tarafından değerlendirilen veriler işletim ve fonksiyon açısından önemli mesajlar şeklinde gösterilir.

İşletim açısından önemli mesajlar:

 Hızlı basınç kaybı (> 0,25 bar/dk. veya 3 psi/dk)

 Bir uyarı sınırının altına inilmesi (ayarlanmış olan nominal basıncın 0,25 bar veya 3 psi'den falza altına inilmesi).

 Sistemin yeniden etkinleştirilmesi talebi

 Uygun olmayan basınç değerleri nedeni ile sistem etkinleşitimesinin red edilmesi

Fonksiyon açısından önemli mesajlar:

 Harici bir frekans bozucusunun etki etmesinin lastik hava basıncının denetlenmesine izin vermemesi.

 Lastik basıncı kontrol sistemi fonksiyonunun devre dışı kalması