Olması gereken seviyenin kontrolü/ayarlanması fonksiyonu

W32.33-1117-79

A7 Ana modül (GM)

A11 Fren kumandası (BS) kumanda kutusu

A64 Ön modül (FM)

A65 Arka modül (HM)

B51 Ön aks yol sensörü

B52 Sol tahrikli aks yol sensörü

Y28 Seviye ayarı manyetik valf bloğu

3-akslı araçlar

CAN 1 Araç CAN

CAN 3 Şasi CAN

B53 Sağ tahrikli aks yol sensörü

Y26 Ön aks seviye ayarı manyetik valfı

Y27 Seviye ayarı manyetik valf bloğu
2 akslı araçlar

Ön şart

Araç çalışıyor.

Fonksiyon akışı

Sol tahrikli aks yol sensörü (B52), sağ tahrikli aks yol sensörü (B53) ve, tam havalı süspansiyonda, ön aks yol sensörü (B51) olması gereken seviyeyi, şasi ve aks arasında belirlenen mesafeyi sürekli olarak denetlerler.

Arka modül (HM) (A65) tahrik aksındaki yol sensörlerinin sinyallerini ve ön modül (FM) (A64) tam havalı süspansiyonda ön aks yol sensörünün (B51) sinyalini tespit eder.

Arka modül (HM) (A65) tahrik aksın ve ön aksın sinyallerini değerlendirir ve olması gereken seviyeden bir sapma tespit eder etmez kendiliğinden bir ayar sürecini başlatır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Tahrikli akstaki 2 akslı araçlar seviye ayarı manyetik valf bloğu (Y27), 3 akslı araçlar seviye ayarı manyetik valf bloğu (Y28) veya ön aks seviye ayarı manyetik valfı (Y26) kumanda edilir.

İlgili süspansiyon körükleri olması gereken seviyeye ulaşılana kadar hava ile doldurulur veya havaları tahliye edilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 2 akslı araçlar seviye ayarı
manyetik valf bloğunun (Y27), 3 akslı araçlar seviye ayarı manyetik valf bloğunun (Y28) veya ön aks seviye ayarı manyetik valfının (Y26) kumandası araç dururken hemen ve seyir esnasında yakl. 60 saniyelik bir gecikme ile gerçekleşir.

Arka modül (HM) (A65) virajlı bir sürüş esnasında ayar işlemi yapmadan önce emniyet nedeniyle fren kumandası (BS) kumanda kutusundan (A11) ön tekerleklerin hız farklarını elektronik sistem üzerinden sorgular.

Araç dururken başlayan bir ayar süreci, araç harekete geçse bile sonlandırılır.

İşletme freni kullanıldığında kendiliğinden başlatılan her ayar süreci kesilir.