규정 레벨 감시/제어, 기능

W32.33-1117-79

A7 기본 모듈(GM)

A11 브레이크 컨트롤(BS) 컨트롤 유닛

A64 프런트 모듈(FM)

A65 리어 모듈(HM)

B51 앞차축 방향 센서

B52 구동차축 좌측 방향 센서

Y28 레벨 컨트롤 솔레노이드 밸브 블록

3차축 차량

CAN 1 차량 CAN

CAN 3 프레임 CAN

B53 구동차축 우측 방향 센서

Y26 앞차축 레벨 컨트롤 솔레노이드 밸브

Y27 레벨 컨트롤 솔레노이드 밸브 블록
2차축 차량

전제조건

차량을 주행함

기능 절차

구동차축 좌측 방향 센서(B52), 구동차축 우측 방향 센서(B53) 및 앞차축 방향 센서(B51)(풀에어 서스펜션의 경우)는 프레임과 차축 사이의 지정된 간격인 규정 레벨을 지속적으로 감시합니다.

리어 모듈(HM)(A65)은 구동차축 방향 센서의 신호를 측정하고, 프런트 모듈(FM)(A64)은 풀에어 서스펜션의 경우 앞차축 방향 센서(B51)의 신호를 측정합니다.

리어 모듈(HM)(A65)은 구동차축 및 앞차축의 신호를 평가하고, 규정 레벨과의 편차가 감지되는 즉시 자동으로 제어 절차를 시작합니다.

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구동차축의 2차축 차량 레벨 컨트롤 솔레노이드 밸브 블록(Y27), 3차축 차량 레벨 컨트롤 솔레노이드 밸브 블록(Y28) 또는 앞차축 레벨 컨트롤 솔레노이드 밸브(Y26)가 작동됩니다.

규정 레벨에 다시 맞춰질 때까지 해당 에어 스프링 벨로우즈가 압축 또는 감압됩니다.

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 2차축 차량 레벨 컨트롤 솔레노이드 밸브 블록(Y27), 3차축 차량 레벨 컨트롤 솔레노이드 밸브 블록(Y28) 또는 앞차축 레벨 컨트롤 솔레노이드 밸브(Y26)는 차량 정지 상태에서 즉시 작동되고, 주행 모드에서는 약 60s가 지연되어 작동됩니다.

코너링 시 제어 절차를 보호하기 위해 리어 모듈(HM)(A65)은 먼저 전자장치를 통해 브레이크 컨트롤(BS) 컨트롤 유닛(A11)에서 앞바퀴의 속도 편차에 관한 정보를 수집합니다.

차량 정지 시 실행된 제어 절차는 차량이 움직이더라도 종료될 때까지 계속 진행됩니다.

주 브레이크를 밟으면 자동으로 작동된 각각의 제어 절차가 중단됩니다.