Vites fonksiyonu
Fonksiyon akışı aşağıdaki noktalarda açıklanmıştır:
Vites tertibatı genel olarak
Vites büyütme ve küçültme fonksiyon akışı
1. vitesten 2. vitese geçme fonksiyon akışı
Vites tertibatı genel olarak
Tam entegre şanzıman kumandası kumanda cihazı (VGS) (N15/15n4) fonksiyon ön koşullarının kontrolü için aşağıdaki sinyalleri okur:
Klemens 15 AÇIK elektrik kontak kilidi kumanda cihazı (EZS) (N73) tarafından
CDI kumanda cihazı (N3/40) tarafından çalışan içten yanmalı motor
CDI kumanda cihazından motor devir sayısı
Kombine gösterge kumanda cihazı (KI) (A1/1) tarafından araç hızı
CDI kumanda cihazı, motor yönetiminin durumunu tahrik CAN (CAN C) üzerinden tam entegre edilmiş şanzıman kumandası kumanda cihazına (VGS) gönderir.
Elektronik stabilite programı kumanda cihazı (ESP) (N30/4), çalışmaya hazır tahrik aksamının sinyalini yürür aksam-CAN (CAN E), tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) ve tahrik-CAN üzerinden tam entegre şanzıman kumandası kumanda cihazına (VGS) gönderir.
Tam entegre şanzıman kumandası elektrikli kumanda ünitesi (VGS) (N15/15) tam entegre şanzıman kumandası kumanda cihazından (VGS) çıkan elektrik sinyallerini hidrolik sinyallere dönüştürür.
"R", "N", "D1" ila "D9" arası ve "P" sürüş kademelerİ DIRECT SELECTvites seçme koluna(S16/13) kumanda edilerek takılabilir.
DIRECT SELECT-vites seçim kolu, seçilmiş olan sürüş kademesine ilişkin bilgiyi, sinyali yürür aksam CAN'e aktaran muhafaza borusu modülü kumanda cihazı (MRM) (N80) üzerinden aktarır. Burada sinyal tahrik aksamı kumanda cihazı tarafından tespit edilir ve tahrik-CAN üzerinden tam entegre şanzıman kumandası kumanda cihazına (VGS) gönderilir.
"D1" ila ile "D9" arasında sürüş kademesi takılıyken vites değiştirme aralığı kombine göstergede gösterilir.
Vites alanı sürüş işletimi sırasındaki ileri viteslerde değiştirilebilir, fakat tam entegre şanzıman kumandası kumanda cihazı (VGS) motorun izin verilmeyen şekilde yüksek ve düşük olan motor devir sayısında vites değiştirmeyi engeller
Seçilmiş vites, sürüş kademesi veya sürüş programı ile ilgili bilgiler tam entegre şanzıman kumandası kumanda cihazı (VGS) tarafından kombine göstergeye aktarılır. Bunun üzerine kombine gösterge ilgili göstergeyi aşağıdaki sinyaller üzerinden kumanda eder:
Vites göstergesi, kumanda
Sürüş programı göstergesi, kumanda
Aşağıda yer alan yapı parçaları tam entegre şanzıman kumandası kumanda cihazı (VGS) tarafından kumanda edilmektedir:
Park kilidi kaldırma manyetiği (N15/15l1)
Yağlama basıncı elektro manyetiği (N15/15y12)
Kavrama kumandası elektro manyetiği K81 (N15/15y13)
Kavrama kumandası elektro manyetiği K38 (N15/15y14)
Kavrama kumandası elektro manyetiği K27 (N15/15y15)
Lamelli fren kumandası elektro manyetiği B08 (N15/15y16)
Lamelli fren kumandası elektro manyetiği B05 (N15/15y17)
Lamelli fren kumandası elektro manyetiği B06 (N15/15y18)
Çalışma basıncı elektro manyetiği (N15/15y19)
Tork konvertör türbin kavraması elektro manyetiği (N15/15y20)
Aşağıdaki sinyaller tam entegre şanzıman kumandası kumanda cihazı (VGS) tarafından kumanda edilmektedir:
Basınç sensörü (N15/15b5)
Türbin çarkı devir sayısı sensörü (N15/15n1)
Dahili şanzıman devir sayısı devir sayısı sensörü (N15/15n2)
Güç çıkış mili devir sayısı sensörü (N15/15n3)
Şanzıman yağı sıcaklık sensörü (N15/15s2)
Park kilidi konum sensörü (N15/15s4)
Vites büyütme ve küçültme fonksiyon akışı
Sürüş kademeleri DIRECT SELECT vites seçim kolunun kumanda edilmesi ile seçilebilir.
Tam entegre şanzıman kumandası elektrikli kumanda ünitesi (VGS) tam entegre şanzıman kumandası kumanda cihazından (VGS) çıkan elektrik sinyallerini hidrolik sinyallere dönüştürür.
Aşağıdaki sürüş programları mevcuttur:
"R" (Geri vites)
"N" (boş vites)
"P" (park kilidi olan park konumu)
"D1" ila "D9" (sürüş kademeleri)
Vites alanı sürüş işletimi sırasındaki ileri viteslerde değiştirilebilir, fakat tam entegre şanzıman kumandası kumanda cihazı (VGS) motorun izin verilmeyen şekilde yüksek ve düşük olan motor devir sayısında vites değiştirmeyi engeller.
Sürücü, vites küçültme direksiyon kumanda tuşunu (S110/1) veya vites büyütme direksiyon kumanda tuşunu (S111/1) kullanarak aşağıdaki fonksiyonları seçebilir:
Sürüş programlarında direksiyon kumanda tuşlarının kullanılması ile kısa süreli M programı etkinleştirilir. Bu sayede sürücü, önceden kısa süreli M programını seçmesine gerek kalmadan vitesleri direksiyon kumanda tuşlarının yardımıyla değiştirebilir. Direksiyon kumanda tuşlarına basılmasıyla, şu ana kadarki "vites kısıtlaması/optimum vitese geçme" fonksiyonu iptal edilir.
Kısa süreli M programı belirli bir zaman sonra otomatik olarak tekrar devreden çıkarılır. Bu zaman aralığı tuşa her basıldığında yeniden başlar. Bunun haricinde tam yüke ve enine savrulmaya bağlı olarak fonksiyonun etkinleştirilmesi uzatılır.
"M"("Manuell" sürüş programında münferit vitesler "1" ila "9" doğrudan direksiyon kumanda tuşları üzerinden seçilebilir.
Geri vitese ve vites boş konumuna sadece DIRECT SELECT vites seçme kolu üzerinden geçilebilir. Park kilidi ("P" sürüş kademesi) DIRECT SELECT vites seçme kolu üzerinden etkinleştirilir.
1. vitesten 2. vitese geçme fonksiyon akışı
1. viteste lamelli fren B05, lamelli fren B06 ve lamelli kavrama K38 devrededir. 1.vitesten 2. vitese geçerken lamelli fren B05 devreden çıkarılır ve lamelli kavrama K81 devreye alınır.
Vites değiştirme işlemi tam entegre şanzıman kumandası kumanda cihazı (VGS) tarafından başlatılır. Bu esnada lamel kavraması K81 doldurulur ve basınç sürekli olarak arttırılır. Aynı zamanda lamelli fren B05'deki basınç düşürülür.
Burada akıcı bir geçiş söz konusudur. 2. vitesin dönme momentine ulaşılırsa, motor devir sayısı 2. vitesin seviyesine uyarlanmalıdır (arttırma aşaması).
Bu devir sayısı uyarlamasına, lamelli kavramadaki K81 basınç arttırılarak ve gerekirse CDI kumanda cihazı üzerinden bir devir sayısı momenti azaltımının gerçekleştirilmesiyle ulaşılmaktadır.
Aşırı düşük devir sayısında zoraki bir vites düşürme ve aşırı yüksek devir sayısında zoraki bir vites büyütme gerçekleşir. Araç hareketsizken otomatik olarak 1. vitese geçilir. Kalkış 1. viteste olabileceği gibi 2. viteste de mümkündür.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf2710s9992trf Otomatik şanzıman (AG) sistem yapı parçalarına genel bakış