P27.55-2317-79
Şanzıman yağ soğutması şematik görünümü |
1 | Şanzıman yağ soğutma devresi düşük sıcaklık soğutucusu | Y107/7 | Kesme valfi | |
2 | Dengeleme kabı | HRL | Hidrolik yağ devresi geri dönüşü | |
3 | Hidrolik yağ soğutucusu | HVL | Hidrolik yağ devresi ileri gidişi | |
4 | Dişli takımı grubu yağ soğutucusu | RL | Soğutma maddesi devresi geri dönüşü | |
5 | Hava tahliye valfi | RRL | Dişli takımı grubu yağ devresi geri dönüşü | |
6 | Çift kavramalı şanzıman | RVL | Dişli takımı grubu yağ devresi ileri gidişi | |
M4/7 | Fan motoru | VBL | Soğutma maddesi hattı | |
M13/7 | Şanzıman yağı soğutması soğutma maddesi devirdaim pompası | VL | Soğutma maddesi devresi ileri gidişi | |
Y3/13b2 | Dişli grubu yağ sıcaklığı sensörü |
Şanzıman yağ soğutma devresi
Çift kavramalı şanzıman (DKG) birbirinden ayrı 2 yağ devresine (hidrolik yağ devresi ve dişli takımı grubu yağ devresi) sahiptir.
Her yağ devresi kendine ait bir yağ soğutucusuna sahiptir. Her iki yağ soğutucusu aşağıdaki hatlar üzerinden şanzıman yağ soğutma devresinin düşük sıcaklık soğutucusu ile bağlıdır:
Soğutma maddesi devresi ileri gidişi
Soğutma maddesi hattı
Soğutma maddesi devresi geri dönüşü
Çift kavramalı şanzıman kumanda cihazı (N15/13) şanzıman yağı soğutması soğutma maddesi devirdaim pompasının devreye alınmasına ilişkin talebi tahrik-CAN (CAN C1) üzerinden tahrik aksamı kumanda cihazına (N127) gönderir. Bu kumanda cihazı tahrik aksamı kumanda cihazı-LIN (LIN C3) üzerinden şanzıman yağı soğutması soğutma maddesi devirdaim pompasını kumanda eder. Şanzıman yağı soğutması soğutma maddesi devirdaim pompası, soğutma maddesinin yeterli sirkülasyonunu sağlar.
Kapatma valfı soğutma maddesi devresindeki hacim akımını şanzımanın yağ soğutma sistemine ayarlar. Çift kavramalı şanzıman kumanda cihazı kapama valfının devreye alınmasına ilişkin talebi tahrik CAN üzerinden tahrik aksam kumanda cihazına gönderir. Bu kumanda cihazı tahrik aksamı LIN üzerinden kapama valfını kumanda eder.
Hidrolik yağ devresi şunlardan oluşur:
Hidrolik yağ soğutucusu
Hidrolik yağ devresi ileri gidişi
Hidrolik yağ devresi geri dönüşü
Şanzıman yağ soğutma sisteminin soğutma maddesi devirdaim pompası tarafından talep edilen soğutma maddesi öncelikle hidrolik yağ soğutucusundan geçer, ardından bir soğutma maddesi hattı üzerinden dişli takımı grubunun yağ soğutucusuna ulaşır, soğutma maddesi devresi geri dönüşü üzerindne şanzıman yağı soğutma devresinin düşük sıcaklık soğutucusuna akar ve şanzıman yağı soğutma sisteminin soğutma maddesi devirdaim pompası tarafından tekrar emilir. Soğutma maddesi devresindeki hacim değişiklikleri dengeleme kabı tarafından dengelenir.
Eğer soğutma maddesi devresinin bir hava tahliye işlemi gerekliyse, bu işlem hava tahliye valfi yardımıyla (mekanik kumanda edilir, manüel dolum sırasında) gerçekleştirilir. Vakum yardımıyla yapılan bir dolum sırasında hava tahliye valfinin kumanda edilmesinden vazgeçilebilir.
Şanzıman yağı soğutma sisteminin düşük sıcaklık soğutucu, merkezi soğutma modülünün bir elemanıdır ve kondansatör (kondensör) ve motor radyatörü arasında bulunur.
Dişli takımı grubu yağ devresi şunlardan oluşur:
Dişli takımı grubu yağ soğutucusu
Dişli takımı grubu yağ devresi ileri gidişi
Dişli takımı grubu yağ devresi geri dönüşü
Dişli takımı grubu yağ devresi
Dişli takımı grubu yağ pompası bir dişli kademesi üzerinden motor tarafından tahrik edilir. Üretilen yağ basıncı basınç sınırlama valfı vasıtasıyla yakl. 3 bar'a sınırlandırılır. Yağın aşırı ısınması, alt tabana takılmış olan dişli takımı grubunun yağ sağutucusu tarafında engellenir. Aşağıdaki yapı parçaları dişli takımı grubunun yağ devresi üzerinden beslenir:
Yataklara sahip tahrik mili
Yataklara sahip içi boş mil
Yataklara sahip grup mili 1 ve yataklara sahip grup mili 2
Senkronizasyonlar
Yatak yerlerinin soğutulması ve yağlanması iç yağ kanalları vasıtasıyla gerçekleştirilir.
Dişli takımı grubunun (kısmi şanzıman ve diferansiyel) yağlanması daldırma yağlama ile gerçekleştirilir.
Yağ sıcaklığı dişli takımı grubunun yağ sıcaklık sensörü tarafından algılanır.
Yağ karterinde yağ toplanır, buradan bir emme filtresi üzerinden dişli takımı grubunun yağ pompası tarafından emilir.
Hidrolik yağ devresi
Hidrolik yağ devresindeki yağ beslemesi, motor tarafından dişliler üzerinden tahrik edilen hidrolik kumandasının yağ pompası tarafından gerçekleştirilir. Bu yağ pompası hidrolik yağını bir emme filtresi üzerinden hidrolik yağ deposundan emer. Gerekli olan hidrolik yağ basıncı, çift kavramalı şanzıman kumanda cihazı tarafından aşağıdaki yapı parçaları yardımıyla kumanda edilir:
Sistem basıncı ayar iticisi
Sistem basıncı ayar valfi
Sistem basıncı basınç sensörü
Hidrolik sistem, kir partiküllerini filtreleyen bir emme filtresine ve bir basma filtresine sahiptir.