Fan devrede değil fonksiyonu

W20.50-1006-09

Hidrolik dorse ön donanımlı araçta gösterilmiştir

1.1 Yağ soğutucusu hidrolik pompası

1.2 Hidrolik dorse hidrolik pompası

2 Yağ kabı

2.1 Yağ seviyesi göstergesi

2.2 Taban valfı

2.3 Yağ boşaltma tapası

2.4 Yağ dolum kapağı

2.5 Dolum süzgeci

3 Yağ filtresi gövdesi

3.1 Bakım göstergesi için manometre

3.2 Hava verme/hava tahliye valfi

3.3 Baypas valfı

4 Isı değiştiricisi

5 Fan motoru

B66.1 Retarder yağı sıcaklık sensörü (yağ sıcaklığı gösterge elemanı)

F2-A27 Yağ soğutucusu sigortası

H35 Yağ sıcaklığı gösterge elemanı (özel donanımı)

K1-A37 Yağ soğutucusu rölesi

S115 Şanzıman yağı soğutma sistemi sıcaklık şalteri

A Yüksek basınç

F Geri dönüş

6 Sonradan emme valfi

7 Üç yollu akış ayarlama valfi

7.1 Basınç sınırlama valfı (ayarlanabilir)

7.2 Geçiş sınırlama valfı (ayarlanabilir)

7.3 Ölçüm dirseği "Z"

7.5 Yağ soğutucusu manyetik valfi

8 Yağ haznesi

9.1 Üç yollu akış ayarlama valfına giden basınç borusu (dorse)

9.2 Üç yollu akış ayarlama valfından gelen basınç borusu (dorse)

9.3 Boru hattı kavramasından gelen geri dönüş borusu (dorse)

İşletim durumu: Motor çalışıyor, şanzıman/konvertör vites kavraması yağ devresindeki yağ sıcaklığı şanzıman yağı soğutması sıcaklık şalterinin kumanda noktasının altında olmalı

Şanzıman yağı soğutması sıcaklık şalteri (S115) vasıtasıyla şanzıman/konvertör vites kavraması yağ devresindeki güncel yağ sıcaklığı tespit edilir.

Yakl. 68 °C'lik (31.12.2000'e kadar; 75 °C) bir yağ sıcaklığının altında şanzıman yağı soğutması sıcaklık şalteri (S115) yağ soğutucusu rölesine (K1-A37) bir sinyal gönderir.

Yağ soğutucusu rölesi (K1-A37) yağ soğutucusu manyetik valfı (7.5) kumanda eder. Bu sayede yağ soğutucusu manyetik valfı (7.5) yağ deposuna (2) yapılan geri dönüşü açar.

Yağ soğutucusu hidrolik pompasından (1.1) gelen yağ basıncı geçiş sınırlama valfındaki (7.2) kısma parçası ve açık yağ soğutucusu manyetik valfı (7.5) aracılığıyla yağ deposuna (2) iletilir. Hidrolik fan motoru (5) devre dışı olarak kalır.

Hidrolik fan motoru (5) yağ soğutucusu manyetik valfı (7.5) tarafından devreden çıkarılıyorsa, sonradan emme valfı (6), fan motorunun fanla birlikte aniden durmasını önlemektedir. Bu sayede fan motorunda (5) olası hasarlar engellenmiş olur.