Ventilateur non activé - Fonctionnement

W20.50-1006-09

Représentation sur véhicule avec pré-équipement hydraulique pour semi-remorque

1.1 Pompe hydraulique, refroidisseur d'huile

1.2 Pompe hydraulique, hydraulique de semi-remorque

2 Réservoir d'huile

2.1 Indicateur de niveau d'huile

2.2 Soupape double effet

2.3 Vis de vidange d'huile

2.4 Bouchon de versement d'huile

2.5 Tamis de versement

3 Boîtier de filtre à huile

3.1 Manomètre pour indicateur de maintenance

3.2 Valve d'aération/de désaération

3.3 Valve bypass

4 Echangeur thermique

5 Moteur de ventilateur

B66.1 Sonde de température huile de ralentisseur (afficheur de température d'huile)

F2-A27 Fusible, refroidisseur d'huile

H35 Afficheur de température d'huile (option)

K1-A37 Relais, refroidisseur d'huile

S115 Thermocontacteur refroidissement d'huile de boîte de vitesses

A Haute pression

B Retour

6 Clapet de réaspiration

7 Valve trois voies régulatrice de débit

7.1 Valve de limitation de pression (réglable)

7.2 Valve de limitation du débit (réglable)

7.3 Raccord de mesurage "Z"

7.5 Electrovalve de refroidisseur d'huile

8 Accumulateur d'huile

9.1 Conduite de pression vers valve trois voies régulatrice de débit (semi-remorque)

9.2 Conduite de retour depuis valve trois voies régulation du débit (semi-remorque)

9.3 Conduite de retour depuis l'accouplement de conduites rigides (semi-remorque)

Etat de marche: le moteur tourne, la température d'huile dans le circuit d'huile boîte de vitesses/convertisseur-embrayage est inférieure au point d'enclenchement du thermocontact, refroidissement de l'huile de boîte de vitesses.

Le thermocontact refroidissement de l'huile de boîte de vitesses (S115) saisit la température instantanée de l'huile dans le circuit d'huile boîte de vitesses/convertisseur-embrayage.

Au-dessous d'une température d'huile d'env. 68 °C (75 °C jusqu'au 31.12.2000), le thermocontact refroidissement d'huile de boîte de vitesses (S115) transmet un signal au relais refroidisseur d'huile (K1-A37).

Le relais refroidisseur d'huile (K1-A37) commande l'électrovalve refroidisseur d'huile (7.5). Alors, l'électrovalve refroidisseur d'huile (7.5) ouvre le retour vers le réservoir d'huile (2).

La pression d'huile arrivant depuis la pompe hydraulique refroidisseur d'huile (1.1) est dirigée via l'étranglement dans la valve de limitation du débit (7.2) et au travers de l'électrovalve refroidisseur d'huile ouverte (7.5) jusqu'au réservoir d'huile (2). Le moteur hydraulique de ventilateur (5) n'est pas désactivé.

Si le moteur hydraulique de ventilateur (5) est désactivé par l'électrovalve de refroidisseur d'huile (7.5), la vanne de réaspiration (6), empêche que le moteur de ventilateur et le ventilateur s'arrêtent brutalement. Ceci éviter les endommagements du moteur de ventilateur (5).