Ventilatore non inserito, funzionamento

W20.50-1006-09

Illustrazione riferita al veicolo con predisposizione impianto idraulico semirimorchio

1.1 Pompa idraulica radiatore olio

1.2 Pompa idraulica impianto idraulico semirimorchio

2 Serbatoio olio

2.1 Indicatore livello olio

2.2 Valvola di fondo

2.3 Vite di scarico dell'olio

2.4 Coperchio riempimento olio

2.5 Filtro di riempimento

3 Scatola filtro olio

3.1 Manometro per indicatore manutenzione

3.2 Tubazione di ventilazione/di sfiato

3.3 Valvola bypass

4 Scambiatore di calore

5 Motorino del ventilatore

B66.1 Sensore di temperatura olio retarder (strumento di indicazione temperatura olio)

F2-A27 Fusibile radiatore olio

H35 Strumento di indicazione temperatura olio (equipaggiamento speciale)

K1-A37 Relè radiatore olio

S115 Interruttore termico impianto di raffreddamento dell'olio del cambio

A Alta pressione

B Ritorno

6 Valvola di riaspirazione

7 Valvola di regolazione corrente a tre vie

7.1 Valvola limitatrice della pressione (regolabile)

7.2 Valvola limitatrice della portata (regolabile)

7.3 Bocchettone di misurazione "Z"

7.5 Elettrovalvola radiatore olio

8 Accumulatore olio

9.1 Tubazione di mandata verso la valvola di regolazione del flusso a tre vie (semirimorchio)

9.2 Tubazione di ritorno dalla valvola di regolazione del flusso a tre vie (semirimorchio)

9.3 Tubazione di ritorno dal giunto della tubazione (semirimorchio)

Stato di esercizio: motore in funzione, temperatura dell'olio nel circuito dell'olio del cambio/ gruppo convertitore di coppia con frizione al di sotto del punto di attivazione dell'interruttore termico sistema di raffreddamento olio del cambio

Tramite l'interruttore termico S115) viene rilevata la temperatura dell'olio effettiva nel circuito dell'olio del cambio/ gruppo convertitore di coppia con frizione.

Al di sotto di una temperatura dell'olio di ca. 68 ° (fino al 31.12.2000; 75 °C) l'interruttore termico raffreddamento olio del cambio (S115) invia un segnale al relè radiatore olio (K1-A37).

Il relè radiatore olio (K1-A37) attiva l'elettrovalvola del radiatore olio (7.5). In questo modo l'elettrovalvola radiatore olio (7.5) abilita il flusso di ritorno verso il serbatoio olio (2).

La pressione dell'olio proveniente dalla pompa idraulica radiatore olio (1.1) viene convogliata al serbatoio olio (2) attraverso lo strozzamento della valvola di limitazione del flusso (7.2) e l'elettrovalvola aperta del radiatore olio (7.5). Il motorino idraulico del ventilatore (5) non viene azionato.

Se il motorino idraulico del ventilatore (5) viene disinserito dall'elettrovalvola radiatore olio (7.5), la valvola di riaspirazione (6) impedisce che il motorino del ventilatore e il ventilatore stesso si blocchino improvvisamente. In tal modo si evita il danneggiamento del motorino del ventilatore (5).