Marş motoru kumandası fonksiyonu

P15.30-2156-06

0, 1, 2, 3 Kontak şalteri konumu

B11/4 Soğutma maddesi sıcaklık sensörü

L5 Krank mili pozisyon vericisi

M1 Marş motoru (uç 50)

N3/10 ME kumanda kutusu

N10/1 Ön taraf sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda kutusu

N10/1kS Marş motoru rölesi

N15/5 Elektronik otomatik vites kolu modülü kumanda kutusu

N73 EZS kumanda kutusu

CAN Veri yolu
(Controller Area Network)

ME kumanda kutusuna entegre edilmiş marş motoru kumandası, marş motorunun kumandasını ve motor devir sayısına ulaşıldıktan sonra marş motorunun kapatılmasını devralır.

Marş koşulları

Marş motorunun kumandası sadece EZS kumanda kutusunun "marş onayında" (sürüş yetkisi) ve elektronik vites seçme kolu modülü kumanda kutusu tarafından sürüş kademesi "P"ye ya da "N"ye geçildiği algılandığında gerçekleşir.

Start

Kontağın marş konumuna getirilmesi ile ME kumanda kutusu, EZS kumanda kutusu tarafından CAN veri hattı üzerinden"
uç 50 sinyali"ni alır. Marş kumandası ME kumanda kutusu tarafından otomatik olarak (dokunmatik start) gerçekleşir. Bu da, marş motoru rölesini bir şase sinyali ile kumanda eder. Marş motoru rölesinin güç kontağı kapanır ve marş motorunun manyetik şalteri "uç 50"de "emniyetsiz uç 15" gerilimiyle beslenir.

Startın sonlandırılması

400 - 700 d./d. arasındaki bir motor çalıştırma devrine ve yakl. 5 ile 40 saniye arasındaki bir marş süresine (soğutma maddesi sıcaklığına ve P/N vites kolu konumuna bağlı olarak) ulaşıldığında ME kumanda kutusu, marş motoru rölesine olan şase kumandasını keser ve bu şekilde marş işlemini sonlandırır.



Çalıştırma işlemi başlatılmış ise,

"uç 50"nin (kontak şalterinde) kapatılmasının artık marş işlemi (dokunmatik start) üzerinde herhangi bir etkisi yoktur.