Comando do motor de partida - Função

P15.30-2156-06

0, 1, 2, 3 Posição do interruptor de partida e de ignição

B11/4 Sensor de temperatura líquido de arrefecimento

L5 Sensor de posição da árvore de manivelas

M1 Motor de partida
(Terminal 50d)

N3/10 Módulo de comando ME

N10/1 Módulo de comando SAM, com módulo de fusíveis e relês dianteiro

N10/1kS Relê motor de partida

N15/5 Módulo de comando módulo eletrônico da alavanca seletora

N73 Módulo de comando EZS

CAN Barramento dados
(Controller Area Network)

O comando da partida integrado no módulo de comando ME encarrega-se do acionamento do motor de partida e, após atingir a rotação de partida do motor, do desligamento do motor de partida.

Condições de partida

O acionamento do motor de partida ocorre somente na "liberação de partida" (autorização de marcha) do módulo de comando EZS e com etapa de marcha reconhecida e ativada "P" ou "N" do módulo de comando do módulo da alavanca de seleção eletrônico.

Partida

O módulo de comando ME obtém o sinal "terminal 50" do módulo de comando EZS pelo bus de dados CAN, ao acionar o interruptor de partida e de ignição na posição de partida . O controle da partida ocorre automaticamente a partir do módulo de comando ME (partida por toque). Este aciona o relê do motor de partida com um sinal de massa. O contato de potência do relê do motor de partida fecha e o interruptor magnético do motor de partida é alimentado em "terminal 50" com tensão de "terminal 15 sem proteção".

Fim da partida

Ao atingir uma rotação de partida de motor de 400 a 700/min e um tempo de partida de aprox. 5 a 40 s
(dependendo da temperatura do líquido de arrefecimento e da posição da alavanca seletora P/N), o módulo de comando CDI interrompe o acionamento de massa ao relê do motor de partida e finaliza, assim, o procedimento de partida.



Uma vez iniciado o processo de partida, o desligamento do

"terminal 50" (no interruptor de partida e de ignição) não tem mais influência no processo de partida (partida por toque).