GF09.40-S-3000S | Turbo şarj basınç regülasyonu fonksiyonu | 12.6.03 |
MOTOR 646.982 /983 TİP 639.601 /603 /605 /701 /703 /705'de CODE (KA1) Partikül filtresi hariç
MOTOR 646.982 TİP 639.711 /713 /811 /813 /815'de CODE (KA1) Partikül filtresi hariç
Turbo şarj basınç regülasyonu egzoz gazı turbo şarjını kumanda eder ve aşağıdaki değerlere ve bunlara ait yapı parçalarına bağlı olarak CDI kumanda kutusu (N3/9) tarafından ayarlanır:
Motor devir sayısı, krank mili pozisyon vericisi (L5) üzerinden.
Yakıt enjektörlerinin (Y76) püskürtme süresi ve raildeki yakıt basıncı üzerinden belirlenen püskürtme miktarı (raildeki yakıt basıncı rail basınç sensörü (B4/6) üzerinden tespit edilmektedir).
Soğutma maddesi sıcaklığı, soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4) üzerinden.
Turbo şarj havası sıcaklığı, turbo şarj havası sıcaklık sensörü (B17/9) üzerinden.
Atmosfer basıncı, hava filtresi (B28/5) sonrası basınç vericisi üzerinden.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Giriş sinyallerinin değerlendirilmesinden sonra CDI kumanda kutusu (N3/9), turbo şarj basıncı karakteristik alanına bağlı olarak turbo şarj basınç regülasyonu basınç değiştiricisini (Y31/5) bir impuls genişliği modülasyonu (İGM) sinyali ile kumanda eder. Turbo şarj basınç regülasyonu basınç değiştiricisi (Y31/5) vakum yardımıyla egzoz turbo şarjındaki turbo şarj basınç regülasyonu vakum kutusunu kumanda eder. Code (MF8) EU3 grup 3'e göre zararlı maddesi az motor veya Code (MF4) EU4 grup 3'e göre zararlı maddesi az motor olan araçlarda turbo şarj basınç regülasyonu vakum kutusunun kumanda kolu üzerinden egzoz turbo şarjındaki itici kanatların pozisyonu değiştirilir ve Code (MS3) Euro 3 motor versiyonu olan araçlarda egzoz turbo şarjındaki "Waste Gate" açılır. Bu sayede egzoz turbo şarjı tahrik eden ve bu şekilde devir sayısını belirleyen egzoz gazları kumanda edilir.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Egzoz turbo şarjının devir sayısına göre önceden yoğunlaştırılmış havanın miktarı ve bu şekilde turbo şarj basıncı belirlenir. Turbo şarj basıncı, turbo şarj basınç vericisi (B5/1) tarafından sürekli kontrol edilir ve CDI kumanda kutusuna (N3/9) iletilir.
Krank mili pozisyon vericisinin yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu | |||
Soğutma maddesi sıcaklık sensörünün yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu | |||
Turbo şarj havası sıcaklık sensörünün yerleşim düzeni/görevi/fonksiyonu | |||
Hava filtresi sonrası basınç vericisinin yerleşim düzeni/görevi/fonksiyonu | |||
Rail basınç sensörünün yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu | |||
CDI kumanda kutusunun yerleşim düzeni/görevi | |||
Turbo şarj basıncı vericisinin yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu | |||
Egzoz turbo şarjının yerleşim düzeni/görevi/fonksiyonu | |||
Turbo şarj basıncı ayarlayıcısının yerleşim düzeni/görevi/yapısı | |||
Turbo şarj hava soğutucusunun yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu |
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0704s4116sb Krank mili pozisyon vericisinin yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu
- gf0704s5026sb Soğutma maddesi ısı sensörünün yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu
- gf0704s5038s Turboşarj havası ısı sensörünün yerleşim düzeni/görevi/fonksiyonu
- gf0704s5041s Hava filtresi sonrası basınç vericisinin yerleşim düzeni/görevi/fonksiyonu
- gf0704s5044s Rail basınç sensörü yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu
- gf0716s3101s CDI kumanda kutusunun yerleşim düzeni/görevi
- gf0920s2001s Turbo şarj basıncı vericisinin yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu
- gf0940s3100s Egzoz turbo şarjının yerleşim düzeni/görevi/fonksiyonu
- gf0940s3102s Turbo şarj basıncı ayarlayıcısının yerleşim düzeni/görevi/yapısı
- gf0941s3100s Turbo şarj hava soğutucusunun yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu