Turbo şarj fonksiyonu

P09.00-2092-05

1 Egzoz gazı turboşarjı

2 Turboşarj hava soğutucusu

3 Hava karışım gövdesine sahip egzoz gazı geri gönderme ayarlayıcısı

4 Turboşarj hava dağıtıcı borusu

5 Hava filtresi gövdesi

A Emilen taze hava

B Sıcak turboşarj havası

C Soğutulmuş turboşarj havası

Genel

Turboşarj sayesinde silindir dolum derecesi iyileşir. Bu sayede motorun torku ve gücü artar.

Fonksiyon

Temiz hava, hava filtresi gövdesi tarafından emilir ve hava filtresi gövdesinde takılı olan hava filtresi ile temizlenir. Hava hattı üzerinden temiz hava egzoz gazı turboşarjına ulaşır. Egzoz gazlarının akım enerjisi ile tahrik edilen egzoz gazı turboşarjı hava filtre gövdesinden gelen temiz havayı emer. Kompresör çarkının yüksek devir sayısı ve bunun sonucunda oluşan yüksek debi vasıtasıyla hava sıkıştırılır ve turboşarj hava soğutucusuna iletilir.

Turboşarj havası soğutucusu, sıkıştırılma sonucunda ısınmış olan turboşarj havasını soğutur ve hava karışım gövdesine sahip egzoz gazı geri gönderme ayarlayıcısına iletir.Buradan turboşarj havası, turboşarj havası dağıtıcı borusundan ilgili giriş kanallarına aktarılır.

Şarj basıncı ayarı

Egzoz gazı turboşarjı tarafından oluşturulan turboşarj basıncı bir bağlantı hortumu üzerinden basınç kabının membranına etki eder. Fazla yüksek turboşarj basıncında basınç kabının yay kuvveti aşılı ve basınç kabıyla bağlantılı olan ayar çubuğu egzoz gazı turboşarjında takılı olan turboşarj basıncı ayar klapesini açar.

Bu sayede egzoz gazların bir kısmı türbin çarkındaki Bypass açıklığının yanından egzoz tertibatına aktarılır ve turboşarj basıncı düşer. Turboşarj basıncı basınç kabının yay kuvvetinden düşük olduğu anda turboşarj basıncı ayar klapesi ayar çubuğu üzerinden kapatılır.

 Türbin dişlisinin hızlanması, ancak 1800 devir/dakikadan itibaren oluşan asgari miktarda egzoz gazına ihtiyaç duyar. Bu devir saysının altında egzoz turboşarj etkisiz kalır.