Λειτουργία υπερπλήρωσης

P09.00-2092-05

1 Στροβιλοσυμπιεστής καυσαερίων (τούρμπο)

2 Ψυγείο αέρα υπερπλήρωσης

3 Ρυθμιστής επανακυκλοφορίας καυσαερίων με περίβλημα ανάμειξης αέρα

4 Σωλήνας διανομής αέρα υπερπλήρωσης

5 Περίβλημα του φίλτρου αέρα

A Αναρροφούμενος καθαρός αέρας

B Ζεστός αέρας υπερπλήρωσης

C Ψυγμένος αέρας υπερπλήρωσης

Γενικά

Μέσω της υπερπλήρωσης βελτιώνεται ο βαθμός πλήρωσης του κυλίνδρου. Με τον τρόπο αυτό, αυξάνεται η ροπή στρέψης και η απόδοση του κινητήρα.

Λειτουργία

Ο καθαρός αέρας αναρροφάται μέσω του περιβλήματος του φίλτρου αέρα και καθαρίζεται μέσω του φίλτρου αέρα που έχει τοποθετηθεί στο περίβλημα του φίλτρου αέρα. Μέσω του σωλήνα αέρα ο καθαρός αέρας φτάνει στο στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων (τούρμπο). Ο στροβιλοσυμπιεστής καυσαερίων που κινείται μέσω της ενέργειας ροής των καυσαερίων αναρροφά τον καθαρό αέρα που προέρχεται από το περίβλημα του φίλτρου αέρα. Μέσω του υψηλού αριθμού στροφών της φτερωτής συμπιεστή και της υψηλής ογκομετρικής ροής που συνεπάγεται, ο αέρας συμπιέζεται και προωθείται στο ψυγείο αέρα υπερπλήρωσης.

Το ψυγείο αέρα υπερπλήρωσης ψύχει το θερμό από τη συμπίεση αέρα και τον μεταφέρει στο ρυθμιστή επανακυκλοφορίας καυσαερίων με περίβλημα ανάμειξης αέρα. Από εκεί ο αέρας υπερπλήρωσης οδηγείται μέσω του σωλήνα διανομής αέρα υπερπλήρωσης στους επιμέρους αγωγούς εισαγωγής.

Σύστημα ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης

Η πίεση υπερπλήρωσης που παράγεται από το στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων επιδρά μέσω ενός συνδετικού εύκαμπτου σωλήνα στο διάφραγμα του δοχείου πίεσης. Σε περίπτωση πολύ υψηλής πίεσης υπερπλήρωσης εξουδετερώνεται η δύναμη ελατηρίου του δοχείου πίεσης και η ρυθμιστική ράβδος που είναι συνδεδεμένη με το δοχείο πίεσης ανοίγει το ρυθμιστικό κλαπέτο πίεσης υπερπλήρωσης που είναι τοποθετημένο στο στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων.

Με αυτό τον τρόπο ένα μέρος των καυσαερίων οδηγείται μέσω του ανοίγματος παράκαμψης στο στρόβιλο στο συγκρότημα καυσαερίων και μειώνεται η πίεση υπερπλήρωσης. Όσο η πίεση υπερπλήρωσης είναι μικρότερη από τη δύναμη ελατηρίου του δοχείου πίεσης, το ρυθμιστικό κλαπέτο πίεσης υπερπλήρωσης κλείνει μέσω της ρυθμιστικής ράβδου.

 Η επιτάχυνση του στρόβιλου απαιτεί μία ελάχιστη ποσότητα καυσαερίων, η οποία είναι διαθέσιμη από αριθμό στροφών κινητήρα περ. 1800 σ.α.λ. Κάτω από αυτό τον αριθμό στροφών, ο στροβιλοσυμπιεστής καυσαερίων παραμένει αδρανής.