Motorun üst önden görünümü |
N3/10 | ME kumanda kutusu |
P07.70-2708-76
Yerleşim düzeni
ME kumanda cihazı üstte motorun ortasına düzenlenmiştir.
Görevleri
ME kumanda cihazının görevleri şunlardır:
Motor temel fonksiyonlarının kumandası
Sinyallerin okunması
Giriş değerlerinin değerlendirilmesi
Sinyallerin verilmesi ve yapı parçalarının kumanda edilmesi
Motor temel fonksiyonlarının kumandası
Çalıştırma
Yakıt beslemesi
Püskürtme ayarı
Ateşleme sistemi
Enjeksiyon ve ateşleme sırasının senkronizasyonu
Çalıştırma, tekrar çalıştırma ve ısıtma çalışması zenginleştirmesi
Devir sayısı regülasyonu
Alternatör bağlantı noktası
Lambda regülasyonu
Düzgün çalışma ayarı
Isı yönetimi
Tork koordinasyonu
Gaz kesme esnası püskürtme kesilmesi
Vuruntu regülasyonu
Eksantrik mili ayarı
Motor acil çalışması
Avrupa On-Board arıza teşhisi (EOBD)
ECO çalıştırma-durdurma fonksiyonu
Turboşarj,
Egzoz gazı temizleme sistemi
Egzoz gazı geri dönüş sistemi (Code 920 (katmanlı karışımlı benzin direkt enjeksiyonu) ile)
Elektronik gaz pedalı
Yakıt doldurma esnasındaki gazları toplama (Code 494 (ABD modeli) ile)
Rejenerasyon (yakıt buharını geri kazandırma)
Sızdırmazlık kontrollü rejenerasyon sistemi (Code 494 (ABD modeli) ile)
Sinyallerin okunması
Aşağıdaki bağlantılar üzerinden giriş değerleri okunur:
Direkt hat
Tahrik-LIN (LIN C1)
Motor CAN (CAN C)
Tahrik-CAN (CAN C1)
Tahrik sensörü-CAN (CAN I) (CODE 920 (Kademeli yükemeli benzin direkt enjeksiyonu) ile)
Giriş değerlerinin değerlendirilmesi
Okunan giriş değerleri entegre edilmiş mikro işlemci tarafından değerlendirilir ve ilgili yapı parçalarının kumandası gerçekleştirilir.
Sinyallerin verilmesi ve yapı parçalarının kumanda edilmesi
Çıkış değerleri aşağıdaki bağlantılar üzerinden verilir:
Direkt hat
Tahrik-LIN
Motor-CAN
Tahrik-CAN
Tahrik sensörü-CAN (CODE 920 (Kademeli yüklemeli direkt benzin enjeksiyon sistemi) ile)
Aşağıdaki yapı parçalarının giriş ve çıkış değerleri direkt hatlar aracılığıyla ME kumanda cihazı tarafından okunur veya verilir ve motor yönetimi tarafından düzenlenir:
Giriş değerleri direkt hat üzerinden | Çıkış değerleri direkt hat üzerinden | İlave bilgiler |
Vuruntu sensörü 1 (A16/1) | - | - |
Vuruntu sensörü 2 (A16/2) | - | - |
- | Yakıt deposu arıza teşhis modülü pompası (A101m1) | Code 494 (ABD modeli) ile |
- | Yakıt deposu arıza teşhis modülü ısıtma elemanı (A101r1) | Code 494 (ABD modeli) ile |
- | Yakıt deposu arıza teşhis modülü manyetik valfi (A101y1) | Code 494 (ABD modeli) ile |
Rejenerasyon (yakıt buharını geri kazandırma sistemi) basınç sensörü (B4/4) | - | Code 494 (ABD modeli) ile |
Yakıt basıncı ve sıcaklığı sensörü (B4/25) | - | - |
Egzoz gazı geri dönüş sistemi basınç sensörü 1 (B5/5) | - | Code 920 (Katmanlı karışımlı benzin direkt püskürtme sistemi) ile |
Egzoz gazı geri dönüş sistemi basınç sensörü 2 (B5/6) | - | Code 920 (Katmanlı karışımlı benzin direkt püskürtme sistemi) ile |
Sol emme eksantrik mili Hall sensörü (B6/4) | - | - |
Sağ emme eksantrik mili Hall sensörü (B6/5) | - | - |
Sol egzoz eksantrik mili Hall sensörü (B6/6) | - | - |
Sağ egzoz eksantrik mili Hall sensörü (B6/7) | - | - |
Soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4) | - | - |
Sol NOx depolama katalizatörü öncesi sıcaklık sensörü (B16/1) | - | Code 920 (Katmanlı karışımlı benzin direkt püskürtme sistemi) ile |
Sağ NOx depolama katalizatörü öncesi ısı sensörü (B16/2) | - | Code 920 (Katmanlı karışımlı benzin direkt püskürtme sistemi) ile |
Turboşarj havası sıcaklık sensörü (B17/8) | - | - |
Gaz kelebeği sonrası turbo şarj havası sıcaklık sensörü (B17/9) | - | Code 920 (Katmanlı karışımlı benzin direkt püskürtme sistemi) ile |
Sol silindir sırası, hava filtresi çıkışındaki basınç sensörü (B28/4), | - | - |
Sağ silindir sırası hava filtresi sonrası basınç sensörü (B28/5) | - | - |
Gaz kelebeği öncesi basınç sensörü (B28/6) | - | - |
Gaz kelebeği sonrası basınç sensörü (B28/7) | - | - |
Krank mili Hall sensörü (B70) | - | - |
Sol Otto (benzin) partikül filtresi öncesi sıcaklık sensörü (B163/1) | - | Code 598 (sensör sistemine sahip Otto (benzin) partikül filtresi (OPF) ile |
Sağ Otto (benzin) partikül filtresi öncesi sıcaklık sensörü (B163/2) | - | Code 598 (sensör sistemine sahip Otto (benzin) partikül filtresi (OPF)) ile |
Sol Otto (benzin) partikül filtresi basınç farkı sensörü (B163/5) | - | Code 598 (sensör sistemine sahip Otto (benzin) partikül filtresi (OPF)) ile |
Sağ Otto (benzin) partikül filtresi basınç farkı sensörü (B163/6) | - | Code 598 (sensör sistemine sahip Otto (benzin) partikül filtresi (OPF)) ile |
Motor bölmesi klemens 15 rölesi (K40/8kG) | - | - |
- | Marş motoru klemens 50 rölesi (K40/8kH) | - |
Klemens 87M rölesi (K40/8kN) | Klemens 87M rölesi (K40/8kN) | - |
Sol katalizatör girişindeki lambda sondası sensör elemanı (G3/3b1) | - | - |
- | Katalizatör öncesi sol Lambda sondası ıstıcısı (G3/3r1) | - |
Katalizatör öncesi sağ Lambda sondası sensör elemanı (G3/4b1) | - | - |
- | Katalizatör öncesi sağ Lambda sondası ıstıcısı (G3/4r1) | - |
Katalizatör sonrası sol Lambda sondası sensör elemanı (G3/5b1) | - | - |
- | Katalizatör sonrası sol Lambda sondası ısıtıcısı (G3/5r1) | - |
Katalizatör sonrası sağ Lambda sondası sensör elemanı (G3/6b1) | - | - |
- | Katalizatör sonrası sağ Lambda sondası ıstıcısı (G3/6r1) | - |
- | Gaz kelebeği ayar motoru (M16/6m1) | - |
Gerçek değer potansiyometresi 1 (M16/6r1), gaz kelebeği | - | - |
Gerçek değer potansiyometresi 2 (M16/6r2), gaz kelebeği | - | - |
Araç içi emniyet sistemi (Supplemental Restraint System) kumanda cihazı (N2/10) | - | - |
- | Soğutma maddesi termostatı ısıtma elemanı (R48) | - |
Yağ seviye kontrolü şalteri (S43) | - | - |
- | Silindir 1 endüksiyon bobini (T1/1) | - |
- | Silindir 2 endüksiyon bobini (T1/2) | - |
- | Silindir 3 endüksiyon bobini (T1/3) | - |
- | Silindir 4 endüksiyon bobini (T1/4) | - |
- | Silindir 5 endüksiyon bobini (T1/5) | - |
- | Silindir 6 endüksiyon bobini (T1/6) | - |
Sol egzoz gazı geri dönüş valfı Hall sensörü (Y27/11b1) | - | Code 920 (Katmanlı karışımlı benzin direkt püskürtme sistemi) ile |
- | Sol egzoz gazı geri dönüş valfı döner manyetiği (Y27/11y1) | Code 920 (Katmanlı karışımlı benzin direkt püskürtme sistemi) ile |
Sağ egzoz gazı geri dönüş valfı Hall sensörü (Y27/12b1) | - | Code 920 (Katmanlı karışımlı benzin direkt püskürtme sistemi) ile |
- | Sağ egzoz gazı geri dönüş valfı döner manyetiği (Y27/12y1) | Code 920 (Katmanlı karışımlı benzin direkt püskürtme sistemi) ile |
- | Sol emme eksantrik mili ayar mıknatısı (Y49/4) | - |
- | Sağ emme eksantrik mili ayar mıknatısı (Y49/5) | - |
- | Sol egzoz eksantrik mili ayar mıknatısı (Y49/6) | - |
- | Sağ egzoz eksantrik mili ayar mıknatısı (Y49/7) | - |
- | Rejenerasyon değiştirme valfı (Y58/1) | - |
- | Silindir 1 yakıt enjektörü (Y76/1) | - |
- | Silindir 2 yakıt enjektörü (Y76/2) | - |
- | Silindir 3 yakıt enjektörü (Y76/3) | - |
- | Silindir 4 yakıt enjektörü (Y76/4) | - |
- | Silindir 5 yakıt enjektörü (Y76/5) | - |
- | Silindir 6 yakıt enjektörü (Y76/6) | - |
- | Turbo şarj basıncı regülasyonu basınç konvertörü (Y77/1) | - |
- | Miktar ayar valfi (Y94) | |
- | Sol gaz kesme esnası hava sirkülasyonu kumanda değiştirme valfi (Y101/1) | - |
- | Sağ gaz kesme esnası hava sirkülasyonu kumanda değiştirme valfi (Y101/2) | - |
- | Motor yağı pompasının valfı (Y130) | - |
Aşağıdaki parçaların ve kumanda cihazlarının giriş ve çıkış değerleri ME kumanda cihazı tarafından LIN veya CAN üzerinden gönderilir veya alınır ve motor yönetimi tarafından düzenlenir:
Giriş değerleri tahrik-LIN (LIN C1) üzerinden | Çıkış değerleri tahrik-LIN (LIN C1) üzerinden | İlave bilgiler |
Alternatör (G2) | Alternatör (G2) | - |
Giriş değerleri Motor-CAN (CAN C) üzerinden | Çıkış değerleri Motor-CAN (CAN C) üzerinden | İlave bilgiler |
Kombine gösterge (A1) | Kombine gösterge (A1) | Kullanıcı arabirimi CAN (CAN HMI), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), yürür aksam-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Araç içi emniyet sistemi (Supplemental Restraint System) kumanda cihazı (N2/10) | - | Kullanıcı arabirimi CAN (CAN HMI), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), yürür aksam-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Ön SAM kumanda cihazı (N10/6) | - | Araç içi CAN (CAN B), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), yürür aksam-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Sol ön kapı kumanda cihazı (N69/1) | - | Araç içi CAN (CAN B), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), yürür aksam-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Elektronik kontak kumanda cihazı (N73) | Elektronik kontak kumanda cihazı (N73) | Yürür aksam-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) | Tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) | - |
Giriş değerleri tahrik-CAN (CAN C1) üzerinden | Çıkış değerleri tahrik-CAN (CAN C1) üzerinden | İlave bilgiler |
Kombine gösterge (A1) | Kombine gösterge (A1) | Kullanıcı arabirimi CAN (CAN HMI), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), yürür aksam-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Klima kumanda cihazı (N22/1) | - | Araç içi CAN (CAN B), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), yürür aksam-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Elektronik Stabilite Programı kumanda cihazı (N30/4) | - | Yürür aksam-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
AIR BODY CONTROL kumanda cihazı (N51/3) (Code 489 (AIR BODY CONTROL) ile) | - | Yürür aksam-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Mercedes-Benz Intelligent Drive kumanda cihazı (N62/4) (Code P20 (sürüş asistanı paketi Plus) ile, Code 23P (sürüş asistanı paketi) ile) | - | Yürür aksam-FlexRay (Flex E), elekronik stabilite programı kumanda cihazı (N30/4) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Direksiyon mili muhafaza borusu modülü kumanda cihazı (N80) | - | Yürür aksam-FlexRay (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Yakıt pompası kumanda cihazı (N118) | Yakıt pompası kumanda cihazı (N118) | - |
Tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) | Tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) | - |
Tam entegre şanzıman kumandası kumanda cihazı (Y3/8n4) | Tam entegre şanzıman kumandası kumanda cihazı (Y3/8n4) | - |
Giriş değerleri tahrik sensörü-CAN (CAN I) üzerinden | Çıkış değerleri tahrik sensörü-CAN (CAN I) üzerinden | İlave bilgiler |
NOx depolama katalizatörü öncesi sol NOx sensörü kumanda cihazı (N37/9) | NOx depolama katalizatörü öncesi sol NOx sensörü kumanda cihazı (N37/9) | Code 920 (Katmanlı karışımlı benzin direkt püskürtme sistemi) ile |
NOx depolama katalizatörü öncesi sağ NOx sensörü kumanda cihazı (N37/10) | NOx depolama katalizatörü öncesi sağ NOx sensörü kumanda cihazı (N37/10) | Code 920 (Katmanlı karışımlı benzin direkt püskürtme sistemi) ile |
NOx depolama katalizatörü sonrası NOx sensörü kumanda cihazı (N37/11) | NOx depolama katalizatörü sonrası NOx sensörü kumanda cihazı (N37/11) | Code 920 (Katmanlı karışımlı benzin direkt püskürtme sistemi) ile |
Üst yapı
ME kumanda cihazının gövdesi alüminyum basınçlı dökümden ve kapağı korozyona karşı korumalı çelik sacından imal edilmiştir. ME kumanda cihazı suya ve toza karşı korumalıdır. İç kısımda motor yönetiminin 32 Bit ölçüm ve kumanda elektroniği bulunmaktadır.
Gerilim beslemesi
ME kumanda cihazı "klemens 30 sigortalı" üzerinden ve ilave olarak kontak açık iken "klemens 87 M4" tarafından gerilimle beslenir. Bu kumanda cihazı, kumanda gerilimi alanında kısa devre korumasına ve yanlış kutup bağlantısı korumasına sahiptir. Elektrik soket bağlantılarını yüksüz konuma getirmek için gerilim beslemesi birden fazla paralel bağlanan pin üzerinden gerçekleşir.
Varyasyonlar
Motor yönetiminin versiyonları, örn. ülke ve egzoz gazı versiyonları, versiyon kodlaması üzerinden etkinleştirilir. ME kumanda cihazının değiştirilmesine gerek yoktur.