GF07.61-P-4019MOR | ME gaz kesme fonksiyonu | 13.11.08 |
MOTOR 275.9 TİP 230.4 model yılı 2009'dan itibaren
/değ. y. 08 mod. yen.
Gaz kesme fonksiyonunun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar
Uç 87M AÇIK (Motor kumandası AÇIK) olması
Motor çalışır durumda
Araç hareket ediyor
Gaz pedalı kullanımda değil ise
Vitel kolu "D" veya "R" konumunda
Araç tempomat veya DISTRONIC (DISTRONIC'de) işletiminde değil
Egzoz gazı sıcaklığının çok yüksek olmaması
Gaz kesme ile ilgili genel bilgiler
Gaz kesme tertibatının, motorun gaz kesme işletimindeki görevleri aşağıdaki gibidir:
– Motorun fren etkisinin artırılması
– Yakıt tüketiminin azaltılması
– Emisyon tutumunun iyileştirilmesi
-----------------------------------------------------------------------------------------
ME kumanda kutusu (N3/10), gaz kesme işlemini aşağıdaki sensörlere ve sinyallere bağlı olarak gerçekleştirir:
– Soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4)
– Gaz pedalı vericisi (B37), gaz pedalı pozisyonu
– Krank mili pozisyon vericisi (L5), motor devir sayısı
– EŞK kumanda kutusu (N15/3), motor bölmesi CAN
(CAN C) üzerinden vites kademesi
Gaz kesme fonksiyon akışı
ME kumanda kutusu gaz kesme işletimi sırasında gaz pedalının kullanımda olmaması durumunda yakıt enjektörlerini (Y62), soğutma maddesi sıcaklığına, takılı olan vitese ve motor devir sayısına bağlı olarak kumanda eder.
Gaz pedalına tekrar basıldığında yakıt enjeksiyon valfları yeniden devreye alınır.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Yakıtın kesilmesinin ardından ME kumanda kutusu, katalizatörleri zenginleştirilen oksijenden temizlemek için yakıt-hava karışımını, enjeksiyon süresini uzatarak kısa bir süre zenginleştirir.
Yakıt kesme işleminden sonra yanmanın tekrar devreye girmesi sırasında torkun aniden yükselmesini önlemek için, ME kumanda kutusu tarafından sağ ve sol silindir sırası ECI ateşleme modüllerinin (N92/1, N92/2) ateşleme zamanı kısa süreli "Geç" yönüne kaydırılır.
Gaz kesme işlemi, egzoz gazındaki yüksek oksijen oranı gaz kesme devresinde karbonmonksitin ve hidrokarbonun yüksek bir oksidasyonuna (sonradan yanma) neden olduğu için çok yüksek egzoz gazı sıcaklıklarında kısıtlanır. Bu esnada oluşan ilave ısı katalizatörlerin aşırı ısınmasına sebep olabilir.
| Gaz kesme elektrik fonksiyon şeması | ||
ME kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması | N3/10 | ||
Soğutma maddesi sıcaklık sensörü yapı parçası tanımlaması | B11/4 | ||
Gaz pedalı vericisi yapı parçası tanımlaması | B37 | ||
Krank mili konum vericisi yapı parçası tanımlaması | L5 | ||
ECI ateşleme modülü yapı parçası tanımlaması | N92/1, N92/2 | ||
Bujiler yapı parçası tanımlaması | R4 | ||
Yakıt enjektörleri yapı parçası tanımlaması | Y62y1 - Y62y12 |
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0703p6010mor Yakıt enjektörleri yapı parçası tanımlaması
- gf0704p6010mor Krank mili konum vericisi yapı parçası tanımlaması
- gf0704p6040mor Soğutma maddesi sıcaklık sensörü yapı parçası tanımlaması
- gf0761p6000mor ME kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması
- gf1510p2000mor Bujiler yapı parçası tanımlaması
- gf1515p3103mor ECI ateşleme modülü yapı parçası tanımlaması
- gf3020p2010ri Gaz pedalı vericisi yapı parçası tanımlaması
- pe0761p277297kc ME gaz kesme elektrik sistemi fonksiyon şeması