Emiş borusu yönlendirme fonksiyonu

P07.61-0390-06

B2/5 Sıcak film hava yoğunluk ölçeri

K1/2 Yüksek gerilim koruması rölesi
Tip 124, 202 7/96'ya kadar

K40 Röle modülü, Tip 170, 210 2/97'ye kadar

K40/4 Sigorta ve röle modülü Tip 202 8/96'dan itibaren 210 3/97'den itibaren

L5 Krank mili pozisyon vericisi

N3/4 HFM kontrol ünitesi

N3/10 ME kumanda kutusu

N16/1 Ana modül, Tip 129, 140

Y22/6 Rezonans kapağı değiştirme valfi

22 Rezonans kapağı

Görevi

Motor tork karakteristiğini iki farklı emiş borusu uzunluğuyla optimize edin.

Üst yapı

Emme borusunda pnömatik kumandalı kapak (22) yer alır. Rezonans emme manifoldu değitirme valfi (Y22/6) membran kutusu ile rezonans kapakları (22) işletimi için bağlanmıştır.

Rezonans emme manifoldu değiştirme valfi motor kumanda kutusu tarafından bağımsız olarak motor yükü tarafından kumanda edilir (örneğin tam yükte ve yaklaşık 3400/dak).

Fonksiyon

Emiş borusu uzunluğu belirleyici dönme momenti akışını ve yanma motorunun güç kazanımını etkiler.

Emme strokundaki pistonlar emme subapında emme borusunun hava içeriğini harekete geçirdiği güçlü bir basınç oluşturur. Bu esnada içeriye cereyan eden hava veya hava yakıt karışımı önemli bir hareket enerjsi geliştirir. Emme subapı kapanırsa hızlı bir şekilde karşı yöne yayılmaya başlayan toplam bir basınç oluşur.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Emme borusunda bulunan basıncın kuvveti akım hızına ve gaz miktarının kütle ağırlığına bağlıdır. Şayet gaz kolonu hızlı değişimde hızlanır ve frenlenirse emme manifoldu uzunluğunun frekansına bağlı olan bir titreşim oluşur. Motor kumanda zamanları gaz kolonunun titreşimleriyle birbirine uyarsa rezonans titreşimleri tarafından belirli bir şarj efekti gerçekleşir. Gaz kolonunun titreşimleri aynı zamanda motor devir sayısına bağlı olduğundan, rezonans titreşimleri belirtilen bir emiş borusu uzunluğunda yanlızca belirli bir devir sayısı aralığında belirlenebilir.

Bu şarj efekti daha büyük bir devir sayısı aralığı üzerinden kullanılması için, motorlar bir ''rezonans emiş borusu'' ile donatılmıştır. Bu emme borusunda bir ''rezonans kapağı'' tarafından iki farklı emme borusu uzunlukları kullanılabilir duruma getirilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

P07.61-0422-01

P07.61-0421-01

P07.61-0420-01

Kapalı rezonans kapağı

Emilen hava rezonans emme borusunda (19a) gaz kelebeği ayar elemanından
geçen emme borularından titreşim borusunun (19b) hava toplama gövdesine akar. Hava toplama hacmi rezonans kapağı (22) tarafından ikiye bölünmüştür. Bu alt devir sayısı aralıklarında sıkma torkunun belirgin bir şekilde yükselmesine yol açar.

Motor dönme momenti

a Rezonans kapağı kapalı
b Rezonans kapağı açık

c Rezonans kapağı olmadan
Md Motor döndürme momenti

n Motor devir sayısı

Açık olan rezonans kapağı

Kumanda edilen rezonans emme borusu değiştirme valfinde ve bu sayede açılan rezonans kapağında titreşim borusunun (19b) hava toplama hacmi ikiye bölünmemiştir. Emme borusu uzunluğu daha kısadır. İlgili emme silindiri, rezonans emme borusunun (19a) her iki emiş borusunuda kullanır.