GF07.61-P-3020MD | ME ikili sonda regülasyonu fonksiyonu | 7.5.08 |
MOTOR 266.920 TİP 169.031 /331, 245.231'de model yılı 09'dan itibaren /değ. y. 08 mod. yen.
MOTOR 266.940 TİP 169.032 /332, 245.232'de model yılı 09'dan itibaren /değ. y. 08 mod. yen.
MOTOR 266.960 TİP 169.033 /333, 245.233'te model yılı 09'dan itibaren /değ. y. 08 mod. yen.
MOTOR 266.980 TİP 169.034 /334, 245.234'te model yılı 09'dan itibaren /değ. y. 08 mod. yen.
İkili sonda regülasyonu fonksiyonunun gerçekleşmesi için
gerekli genel ön koşullar
Uç 87M AÇIK (Motor kumandası AÇIK) olması
Motorun çalışıyor olması
Motora yakın katalizatörün işletme sıcaklığına ulaşılmış olması
Lambda regülasyonunun etkin olması
Katalizatör sonrası O2 sondasının (G3/1) hatasız olması
İkili sonda regülasyonu ile ilgili genel bilgiler
İkili sonda regülasyonu ile katalizatör öncesi O2 sondalarının (G3/2) fonksiyonu ve motor yakın katalizatörün etkisi kontrol edilir.
Bunun için ME kumanda kutusu (N3/10) aşağıdaki sensörleri okur:
– Katalizatör öncesi O2 sondası,
katalizatör öncesi Lambda sondası sinyali
– Katalizatör sonrası sol O2 sondası,
KAT sonrası lambda sondası sinyali
-----------------------------------------------------------------------------------------
İkili sonda regülasyonu fonksiyon akışı
ME kumanda kutusu, katalizatör sonrası lamba sonda
sinyalinden lambda ortalama değerini belirler. Bu değer
optimum egzoz gazı için kayıtlı bir değer ile karşılaştırılır.
Yapılan bir kaç ölçümde sapma fazla büyük ise lambda regülasyonu için bir düzeltme değeri belirlenir.
Düzeltme değeri ile (katalizatör öncesi yeni O2-sondasındaki değer yakl. 0) katalizatör öncesi O2-sondasının eskime durumu belli sınırlarda dengelenir.
Düzeltme değeri öngörülen sınır değerini aşıyorsa,
katalizatör öncesi O2 sondası yenilenmelidir.
Düzeltme değeri karakteristiğe bağlıdır ve bu değere
ME kumanda kutusu tarafından yakıt enjektörlerinin (Y62)
enjeksiyon süresi uyarlanarak ulaşılır.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Öngörülen sınır değeri aşıldığında ya da lambda sondası sinyalinin (katalizatör öncesi veya sonrası) uygunluk kontrolünün negatif sonuçlanması halinde ME kumanda kutusu tarafından motor bölümü CAN (CAN C) üzerinden kombinde göstergede (A1)
motor arıza teşhis kontrol lambası (A1e58) veya Code (494)
ABD modelinde CHECK ENGINE kontrol lambası (A1e26)
kumanda edilir.
Sınır değeri aşımı ME kumanda kutusunun hata belleğine kaydedilir ve arıza teşhis yardımcı sistemi (DAS)
ile okutulup silinebilir.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0761p6000md ME kumanda cihazı yapı parçası tanımlaması
- pe0761p276397qa ME ikili sonda ayarı elektrik sistemi fonksiyon şeması