GF07.61-P-3018MD | ME emniyetli yakıt kesme sistemi fonksiyonu | 7.5.08 |
MOTOR 266.920 TİP 169.031 /331, 245.231'de model yılı 09'dan itibaren /değ. y. 08 mod. yen.
MOTOR 266.940 TİP 169.032 /332, 245.232'de model yılı 09'dan itibaren /değ. y. 08 mod. yen.
MOTOR 266.960 TİP 169.033 /333, 245.233'te model yılı 09'dan itibaren /değ. y. 08 mod. yen.
MOTOR 266.980 TİP 169.034 /334, 245.234'te model yılı 09'dan itibaren /değ. y. 08 mod. yen.
Emniyetli yakıt kesme sistemi fonksiyonunun gerçekleşmesi
için gerekli genel ön koşullar
Uç 87M AÇIK (Motor kumandası AÇIK) olması
Motorun çalışıyor olması
Emniyetli yakıt kesme sistemi, genel
Trafik ve yolcu güvenliğini sağlamak için, bir emniyetli
yakıt kesme devresi meydana gelmektedir.
ME kumanda kutusu (N3/10) emniyetli yakıt kesme devresini aşağıdaki sensör ve sinyalleri baz alarak kumanda eder:
– Krank mili pozisyon vericisi (L5), motor devir sayısı
– Gaz kelebeği ayar elemanı (M16/6), gaz kelebeği konumu
– Araç içi emniyet sistemleri kumanda kutusu (N2/7),
direkt çarpışma sinyali
– Araç içi emniyet sistemleri kumanda kutusu,
araç içi CAN (CAN B) ve motor bölümü CAN (CAN C)
üzerinden dolaylı çarpışma sinyali
-----------------------------------------------------------------------------------------
Emniyetli yakıt kesme devresi fonksiyon akışı
Emniyetli yakıt kesme devresi, ME kumanda kutusu tarafından aşağıdaki durumlarda etkinleştirilir:
Gaz kelebeği ayar elemanında mekanik hatalar fonksiyon akışı
Motor devir sayısı sinyalinin (TN) alınmaması fonksiyon akışı
Çarpışma sinyali fonksiyon akışı
Gaz kelebeği ayar elemanında mekanik hatalar fonksiyon akışı
ME kumanda kutusu, gaz kelebeği konumlarını değerlendirerek gaz kelebeği ayar elemanında mekanik bir hata tespit ettiğinde, yakıt enjeksiyon valflarının (Y62) kapatılması ila motor devir sayısını rölanti devrinde yakl. 1400/dak ve sürüş işletiminde yakl. 1800/dak olarak sınırlandırır.
Krank mili konum vericisi sinyali üzerinden ME kumanda kutusu motor devir sayısını tespit eder.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Motor devir sayısı sinyalinin (TN) mevcut olmaması fonksiyon akışı
ME kumanda kutusu tarafından oluşturulan motor devir sayısı sinyali eksik ise, depo vericisine sahip yakıt pompası (M3/3),
yakıt pompası rölesi (K100kK) üzerinden kapatılır.
Çarpışma sinyali fonksiyon akışı
ME kumanda kutusunun direkt veya dolaylı olarak veya motor bölümü CAN üzerinden, araç içi emniyet sistemleri kumanda kutusu tarafından bir çarpışma sinyali alması halinde yakıt pompası rölesi üzerinden yakıt pompasını kapatır ve yakıt tertibatının basıncını almak için yakıt enjeksiyon valflarını
kısa süreliğine kumanda eder.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0761p6000md ME kumanda cihazı yapı parçası tanımlaması
- pe0761p276297qa ME güvenli yakıt kesme sistemi elektrik sistemi fonksiyon şeması ı