SFMK miktar ayarı fonksiyonu

S47.00-2500-06

1 Emme borusu

2 Gaz kelebeği

3 Basınç düzenleyicisi

4 Yakıt deposu

5 Yakıt filtresi

6 Yakıt dağıtıcısı

7 Ara flanş

A37m Yakıt pompası

Y16 Enjeksiyon valfi 1

Y17 Enjeksiyon valfi 2

Y18 Enjeksiyon valfi 3

Y19 Enjeksiyon valfı 4

Y65 Enjeksiyon valfı 5

Y66 Enjeksiyon valfı 6

A Seyir yönü

Sisteme genel bakış

Yakıt deposunda bulunan iki kademeli pompa, yakıtı azami 4 bar ile yakıt filtresinden yakıt dağıtıcısına iletir. Yakıt dağıtıcısından yakıt püskürtme valflerine ve basınç regülatörüne ulaşır. Buradan fazlalık yakıt basınçsız olarak yakıt deposuna geri gider.

Püskürtme miktar regülasyonun görevleri:

- Karesteristik alan üzerinden temel ayar

- Çalıştırma kumandası

- İlk hareket sonrası kumanda

- Isınma safhasındaki karışım zenginleştirme

- Hızlanmayı zenginleştirme

- Gaz kesme

- Devir sayısı sınırlaması

- Lambda regülasyonu (adaptif parça sistemi)

Yakıt pompa rölesi (K39)

Motordan bir devir sayısının girmesiyle motor kumanda cihazı tarafından kumanda edilir. Bunun üzerine yakıt pompası ve O2 sondasının ısıtıcısı kumanda edilir.

Yakıt basıncı regülasyonu

Basınç regülatörü her işletim koşulu altında yakıt basıncı ve emiş borusu basıncı arasındaki basınç farkını sabit tutar, bu sayede püskürtme miktarı sadece valflerin açılma süreleri üzerinden belirlenebilir.

Lamda regülasyonu

Isıtılabilir O2 sondası (R22) kumanda cihazını (A52) egzozdaki kalan oksijen oranı üzerinden bilgilendirir. Katalizatör fonksiyonu için karışım bileşimini sağlamak için bu sinyal ile karışım rölantide ve kısmı yük alanında lambda = 1 olarak ayarlanır.

O2 sondasının gerilim durumuna göre bu karışımın zenginleştirilmesi veya fakirleştirilmesi gerektiğini belirler. Hava yakıt oranının değişimi radikal gerçekleşmemelidir, aksi durumda araç sarsılmasına yol açar.

Enjeksiyon

Püskürtme valfleri (Y16-Y19, Y65-Y66) ateşleme sırasına göre motor kumanda cihazı tarafından kumanda edilir. Püskürtme miktarı kumanda cihazı tarafından işletim durumuna uygun olarak belirlenen püskürtme süresi üzerinden ayarlanır.

Püskürtme sıralı olarak gerçekleşir, yani her bir silindir için belirlenen zamana göre ateşleme sırasına analog olarak.

Püskürtme miktarına etki eden akü gerilimindeki değişimler motor kumanda cihazı tarafından püskürtme süresi üzerinden dengelenir. Tam yük ve hızlanma zenginleştirmesi için kumanda cihazından püskürtme süresi uzatılır.